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    第一百八十一章 初进新京(第 2/4 页)

    你丫的不是个东西啊，罗一眼嘴里说着“是是”，心里不断的在那诅咒着孟绍原。

    “祝经理，您这是第一次来满洲吧？”

    “是啊。”

    谢松山好心的提醒了他一声：“这出了关，可不能再像在关内时候东北东北的叫了，这里是满洲，满洲国，是有皇上的，咱们的康德皇帝。”

    对啊，这里现在是伪满洲国，那位“康德帝”可是这名义上的皇帝啊……

    ……

    在张作霖主政东北期间，东北进入到了一个经济发展的黄金时代，工业、农业、矿产、商业、金融各方面都获得了极大的发展，无论是经营规模，生产效益以及发展速度都走在了全国的前列。

    尤其是九·一八事变以前，全国各地内战不断，唯独东北随着闯关东人口的大量涌入，经济的各个领域呈现出了一派欣欣向荣的景象，经济空前繁荣。

    当时的东北地区可以说是世界上重要的产粮基地，尤其是在20世纪20年代整个世界八成以上的大豆来自中国东北。

    在军事工业方面，张作霖在奉天军械局的基础上建立起了东三省兵工厂，后来又设立了东北航空工厂和海军工厂。东北的军事工业远远的将全国其他地区甩在了身后，以至于九·一八当日本人接手张学良留下的这些军火库的时候都叹为观止。

    在以军事工业为支撑的基础上，东北还大力发展了重工业和矿业。兴建了机械制造厂，翻砂厂，发电厂、制铁厂等一大批近代工业部门。

    在交通运输方面，东北建立起了自己的铁路网，并组建了专门负责航运的东北航运局。

    日本在侵占东北期间，以“满铁”为支点，通过获得的高额利润将满铁发展成了一个涉及铁路，矿山，机械，电力，钢铁等领域的综合体。

    可惜了那么好的一个地方啊。

    怎么就拱手让给日本人了？

    没有东北，日本国内的经济早就自行崩溃了。

    就算再给日本国民洗脑也没用。

    败家玩意年年有，但能把家败成这个样子，那位小六子也算是独一份的了。

    孟绍原有的时候也在想，就算自己对军事一窍不通，但要让自己来指挥，凭借着老爷子留下来的这么大的一份家业，空军、陆军、坦克，弄在一起胡打一通也能够坚持上不少的时间吧？

    可惜啊。

    不来东北，还以为这个地方多落后，交通基本靠马车和双腿。只有亲身到了，才知道，这里的交通发达远远超出了自己的想象。

    出关后，一路上坐的都是火车，直接抵达“新京”。

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