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    第二千一百七十三章 平安(第 2/4 页)

    其实他们之所以能够幸存下来，一方面是石小凡坚持不懈的寻找。

    另一方面，就得感谢大宋朝的造船业了。

    大宋朝的造船业不是因为石小凡的到来而开始的，实际上在这之前，大宋的造船业已经相当的发达了。

    宋代是中国古代的一个大航海时代，而它之所以能够成为大航海时代，第一个因素是两宋统治集团的选择。

    大宋时期时期若要论文治的话，自然是古代的一个高峰，但如果说到武功，则是十分不堪，因为它长期受到辽、金、西夏等北方少数民族政权的欺辱，而且为了应对来自北方的威胁，宋代的军费开支庞大，岁币负担沉重。

    在这种情况下，大宋时期的统治集团为了摆脱财政困境、开辟新的财政收入来源，于是选择了积极对外开放，全力支持发展航海贸易事业。

    为此，宋代政府制定出了注重经济的航海贸易政策，一方面积极支持出口贸易，政府鼓励民间商人打造海船，购置货物，前往海外经营，另一方面全力扶持进口贸易。

    随着耕地面积的不断扩大，稻、麦、茶、桑、甘蔗等经济作物的种植更为普遍，由于产量很高，自给后剩余的农产品就成为了出口的产品，推动了海外贸易的发展。

    而手工业的发展，如制瓷业、纺织业、矿冶业、金属制造业等，在前代的基础上也有所发展，从而丰富了海外贸易的出口产品种类。

    此外，石小凡的不遗余力，更是促使大宋造船工艺和航海技术的进步，宋代的造船业是中国帝制社会的第二个高峰，它的造船技术在当时远远居于世界前列。

    石小凡之前船厂便已经可造五千料的大船，载重量可达数万斛，而且船只速度快，船身稳，能调节航向。

    石小凡更是改进船只制作方法，船只选材优良，制造工艺精湛，结构合理，船体坚牢，因此即使是小一些的船只也能够驰骋在海上，再加上指南针的发明和使用，这些都为发展海外贸易提供了前提和保障，所以此时的赵祯时期开启了一个航海的大时代。

    建造一艘巨轮耗费甚巨，建造之初便已经充分考虑到船只的安全性。

    比如说，一旦触礁或者遇到海浪，如何保住大船不被沉没。

    这些，造船师们早就在日夜钻研了。

    后来，有人发明了船舱隔离法，也就是说，一个个的船舱都是独立的。

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