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    第357章 营销一条(第 2/4 页)

    “……”

    王思这么一说，林眠也表示赞同：“可能是一些消息瞒不过有心人吧。”

    “本来几年前大众换帅的时候，chiron就有点收尾的意思，现在所有的车型都是基于chiron改造，再加上费迪南德这么一走，以后说不定大众会彻底砍掉布加迪这个赔钱货。”

    实话实说，布加迪的售价也就在中国看上去有挣。

    但这种挣头，跟布加迪可没什么鸡儿关系，全是贡献给了中国税收。

    按照官方公开的财报等文件看，越是往后，布加迪越是卖一辆亏一辆。

    对大众集团来说还真是个赔钱货。

    能生产出世界上第一辆打破时速300英里的超跑，已经足够证明大众集团的生产、研发、工程等等方面的能力，反正不是还有保时捷跟兰博基尼兜底？

    让布加迪逐渐成为一家专注于超跑其它领域的品牌，也是正常的事情。

    “其实这些跟我们都没什么关系，还没有红旗新品牌s家族带来的震撼大。”李承泽笑着说道。

    “顶多就是你们这帮富二代们，以后买超性能超跑又少了一个选择而已。”

    说到底还真就是这么回事。

    不管什么鸡儿超跑，李承泽也就能开个奥迪a6。

    走南闯北的，都得蹭个飞机坐一哈。

    “……”

    正说着话，宁晏嚯了一嗓子：“嚯，还好兰博基尼是大众集团旗下的品牌。”

    “……”

    见大家都是一副怎么了的样子，宁晏干脆打开了电视直播。

    兰博基尼品牌正在隔壁法兰克福车展上发布新车。

    准备工作十分充分。

    推出了品牌新的车型，这会正在纪念费迪南德的贡献。

    “……”

    “新的车型取名为sian　　fkp　　37……”

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