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    786【商机】(第 2/3 页)

    “是呀。”罗康睿点了点头，随后仔细介绍了情况。

    会德丰同怡和、太古、和黄并称四大洋行。它旗下的生意非常广泛，主要业务是船运业，另外还有地产业、金融业、能源业、零售业等等。

    因为七零年代至今，两次石油危机的缘故，使得全球经济都陷入低潮，也因此会德丰的船运业务遭受重创。

    使得它负债累累，截止八二年底，它的负债已高达二十一亿八千万港币。另外，还需要再支付六亿八千万港币，才能够完成六艘在建的船舶。

    而现阶段，会德丰旗下多家上市公司的市值，也不过二十五亿港币而已，因此已经是资不抵债了。

    而且，银行界向来是晴天送伞，雨天收伞。眼见会德丰的财务状况如此之差，即便是同为英资的汇豊、渣打，都不愿意再给它贷款，这就令会德丰的运营如陷泥潭，步履维艰。

    再加上香江前途不明朗，使得约翰·马登就想出售会德丰，套现离开。如此一来，既甩了包袱，又得到了一大笔钱，约翰·马登完全可以带钱回到英格兰德，舒舒服服地做自己的爵爷。

    ……

    “原来如此。”叶劲听完之后，点了点头。

    想不到曾经叱咤香江的四大洋行，居然也会落到卖【身】的地步，还真是够令人感慨的。

    这也让他越发的警醒，对于自己的生意，对于继承人的培养，一定要再多下点功夫。不然就算有亿万家财，也很可能落到一无所有的地步。

    “叶先生，会德丰是块大肥肉呀，我觉得咱们不要错过。”罗康睿又笑着说道。

    会德丰旗下有两百多家分公司，其中不乏像夏利文发展、会德丰船务、宝福发展、联合企业、连卡沸发展、联邦地产、置业信托、中崋煤气这样的大公司。

    这些公司其实都很有潜质的，只是约翰·马登太急功近利，扩张太过。明知道石油危机，船运业逐渐衰落，还要花钱购买新船，维持自己世界第一船运公司的名头。结果就导致公司负债累累，连带这些优质资产都黯然失色。

    所以如果把会德丰买下来，再把其中的不良资产处理掉，那么剩下的优质资产就能够恢复应有的价值。

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