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    第1080章 传统快递公司的对策(第 2/4 页)

      所以，这个消息自然也就传到了盛运快递这边。

      这位副总已经把相关的情况全都总结成了报告。

      逆风物流目前以承接“最后一公里”的快递配送业务为主要目标，盛运快递也一直和它保持着密切合作的关系。

      目前，逆风驿站在京州、帝都、魔都、羊城这四座城市及周边地区正在快速扩张之中，门店数量快速增长。

      虽说以整体的规模来说，仍旧无法跟盛运快递这种行业龙头相比，但逆风物流的跨城快递业务开启之后，必然会对盛运快递构成一定的威胁。

      所以盛运快递才要尽快做出反应，考虑对策。

      聂云盛已经看过了报告，他面色稍有凝重：“这完全在我们的预料之内。逆风物流一直在巨额亏损，帮我们干脏活累活，要说别无所图那是不可能的。”

      “现在他们要做跨城物流，也是情理之中的事情。”

      “背靠腾达集团，他们的目标肯定是以这四个城市为中心，通过逆风驿站的优势，先从大城市的高端人群中用优质服务打开市场，跟我们形成错位竞争。”

      “不得不说，这种业务模式对我们还是有一定威胁的。”

      “而且我们的办法不多，逆风驿站在这些城市的密度已经很高，配送体验完全优于我们，这是用真金白银烧出来的，我们不太可能采取类似的模式。”

      “大家有什么想法？”

      一位副总说道：“要不要联合其他快递公司，把它封杀掉？就像当初的弛鹿快递一样。”

      显然，这是最简单粗暴，也是最行之有效的办法。

      这种事情盛运快递早就干过，而且成功了。

      在一年前，一家叫“弛鹿快递”的快递公司高速发展，把目标瞄准了中西部地区的下沉市场，凭借着与电商平台的良好关系和每单比盛运快递还要便宜1~1.5元的价格，成为了背靠大树的搅局者。

      弛鹿快递对下沉市场十分重视，把类似于“山多高路多远、弛鹿快递不敷衍”的土味口号印在好几千个乡镇的墙上，并且放言已经做好连续亏损两年的准备，来势汹汹。

      于是，盛运快递发布了《关于全网禁止代理弛鹿业务的通知》和《关于代理弛鹿业务的处罚通告》，要求集团公司在揽派两端不得以任何理由、任何形式代理弛鹿快递业务，对违规代理的分公司进行了罚款。

      而在这种重压之下，弛鹿快递因为其利润率低、内部管理混乱等原因，很快一蹶不振，失去了投资人们的信任，并很快黯然离场，目前处于半死不活的状态。

      所以在面对逆风物流威胁的时候，盛运快递这位高层的第一反应也是封杀。

      但另一位副总立刻出言反对。

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