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第1166章 《安全文明驾驶》(为小芸朵加更1/2)
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    第1166章 《安全文明驾驶》(为小芸朵加更1/2)(第 2/4 页)

      “玩家用方向盘体验游戏的时候,要无限接近现实中的驾驶。”

      这个一方面是为了多花研究经费,另一方面也是为了更加劝退玩家。

      把车拆分成很多个不同的部位,每辆车的数据都各不相同,这个工作量会非常庞大,比所有车共用一套物理碰撞系统要麻烦得多。

      而不同撞击时车辆的受损情况不一样,可以提高玩家的损失。

      比如在很多游戏中,车辆以100多的时速撞击,车头都凹进去了一块,但还是能继续开。

      但在裴谦预想的这款游戏中,以这种速度撞击,车就直接废了。

      “其次,游戏有车损系统,并且不能关闭。玩家在游戏中撞车,或者发生小剐蹭,都要按照现实中的情况来处理。”

      “撞了车要修,剐蹭了要补漆,碰了别人的车要定责,全额赔偿。”

      “而且撞车之后车内的驾驶员也会受伤,需要住院、掏医疗费。”

      “最后……我们可以考虑针对这款游戏开发一款方向盘,让鸥图科技那边去做就行。”

      说完之后,裴谦自己都觉得自己有点过分。

      这哪是什么竞速类游戏啊?完全就是驾驶模拟器!

      而且还是连那些让人不爽的内容也全都模拟出来的驾驶模拟器。

      游戏中有很多不方便的地方,跟现实中完全一样,必须得小心翼翼、谨小慎微地驾驶。

      但是这游戏的爽感呢?却完全没办法跟在现实中开车相提并论。

      毕竟现实中开车能感受到车身震动,能感受到g力,视野也特别开阔,这种体验是多维度的。

      但是在这游戏里开车,就只能盯着屏幕,大部分玩家还只能用键盘和手柄操控,代入感差远了。

      跟现实中开车一样麻烦,而且体验全面不如,这谁会玩?

      而且在现实中开车其实已经不是什么特别高门槛的事情了,大部分经济条件稍好一些的家庭都有车。

      很多上班族平时开车上下班已经够累了,回家之后继续在游戏里开车,还要遵守交规?

      这到底是一种什么样的精神?到底是有多大瘾的人才能干出来这种事?

      要获得更好的游戏体验,就得买方向盘。但方向盘可也不便宜,稍微能玩一点的入门级方向盘也得一两千,入门方向盘里好一点的得三千多,一些比较高端的直驱方向盘更贵。

      再加上脚踏、手刹、h档、支架等等各种其他的配件,开销就更大了。

      更何况方向盘和支架既占地方又容易吃灰,成本可不只是钱的问题,大部分人买之前都要好好掂量掂量。

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