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    第88章 白菜价抄底(第 3/3 页)

    不过顾鲲也知道，华夏人讲究健康、泡面销量下滑，那都是2015年之后的事儿了，如今起码还有15年的时间供各种加工食品油料涨价旺销。

    至于橡胶的需求倒是稍微落后一点，如今华夏人还太穷，都是睡便宜的席梦思，或者用到橡胶的地方也都是便宜的合成橡胶。

    到东南亚旅游的时候带天然乳胶床垫的购物习惯，基本上还要七八年才能初步形成。

    不过，既然是忽悠李静深投入，顾鲲也不吝牛逼吹大一点儿。

    至少，顾鲲敢确保，如果他在兰方搞这种旅游购物，以来兰方消费的游客的消费潜力，花上千块钱买个天然乳胶床垫应该还是买得起的。

    只要品牌建设也跟上，跟让买家装到逼，有面子就行。

    婆罗洲这地方种橡胶条件很好的，比泰国和越南的橡胶产业肯定更有前途，历史上只是没卡住位，被泰国人占了品牌先机，加上泰国是比较偏佛的世俗国家，华夏旅游引导做得好，这个产业才旁落了。

    李老板总觉得还有点不靠谱，但是在顾鲲摆出“你不干我就亲自干”的姿态威胁下，他还是决定谈一个框架性的君子协定再说。

    这也只能是君子协定了，因为如果要落实为协议的话，那是不合法的，属于“瓜分市场、排除竞争”的垄断行为。

    但是大家都是体面人，还有李州长和兰方大公做个见证，李老板相信顾鲲不敢瞎扯不守信用。

    把李静深的主要扩张方向限制住之后，顾鲲少不得跟双方继续大谈特谈其他产业前景。

    “我觉得沙捞越的其他矿冶行业、原油、炼化，各种原材料产业，都可以加大开发力度。以应对未来华夏市场的庞大需求，近水楼台先得月。

    大家都是华人，你们都姓李，祖籍胡建，要想回国卖矿，肯定比澳洲人有优势。现在的各种原材料价位低迷，那都是冷战结束后的后遗症，等到wto扩张后肯定不会持续的。

    我们兰方港这几年会投建20万吨以上的矿砂船/油船码头。我想得很清楚，集装箱中转我们是干不过李家坡的，但是散货船和油轮的中转我们前几年就已经在做了。

    将来沙捞越乃至整个婆罗洲的大宗资源产业进一步开发，兰方港定位为资源出口港的吞吐量，一定可以吃饱。

    到时候，你们使用兰方港、兰方机场的费用，以及跨海大桥、其他配套道路的设施费，会非常可观。如果你们想节省一点过路费，不如现在就跟我们一起投点先进，趁着金融危机需求不振、物价和劳力低迷，把摊子铺起来。

    如果你们不愿意出钱，那就真的只能按照李老板刚才说的，那土地和一定量的矿冶勘探开采权来交换入股了，或者就等着将来全额缴纳过路费和港口机场使用费。”