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    167-黑光号(第 2/4 页)

    “恭喜您，陈晨先生。”

    迈尔造船厂的总经理与陈晨握了握手，开玩笑道，“这是地球联邦迄今为止最大的一艘邮轮了，就算在全球最大船只记录中也能排进前十，听说您之前租了皇家加勒比公司的邮轮海洋交响号，如今您订购的这艘无论是长还是宽都要大多了，不知道您招好员工了没有，这艘船没个一两千员工可是连开都开不走的。”

    陈晨点了点头，“还好，我把海洋交响号的船长以及专门负责发动机航行的那部分员工高薪挖了过来，这些人手应该足够开动黑光号了。”

    “那、那我就放心了……”

    迈尔造船厂的总经理干笑道。

    随着陈晨双方的愉快交流，牵引船已经拉着黑光号停泊在了船坞几百米外的港口上，顿时，早已等待多时的船员们纷纷登船，其中就包括当初海洋交响号的白胡子船长贝尔纳。

    不过从下一秒起，他就是布莱克沃奇号船长了。

    最后，陈晨以及迈尔造船厂的人也跟着上船，而舰艏的甲板上，早已准备好了一座演讲台，陈晨船上的所有员工自动排成队列，静静等待着陈晨的讲话。

    对于这种官僚式讲话陈晨一直都不屑一顾的，他随口讲了两句，便拿起一把剪刀，直接剪断船首的绳索，让一瓶悬挂着的香槟砸在了舰艏上。

    砰！

    随着一声玻璃碎裂的声响，众人纷纷鼓掌起来，这就是船只的下水仪式了，西方一直用这种名为“掷瓶礼”的形式来庆祝一艘舰船正式加入海洋的大家庭。

    这艘邮轮当初在设计时，陈晨就按照自己的习惯添加了一座核心电力室，整艘船上的发动机发电后，都将先经由这里再分配，才会分给发动机以及船舱。

    而整艘船一共安装了12台利莱森玛lsa62发电机，总功率达到24万千瓦，比海洋交响号都要多出2.4倍，想来在核电站正式运营前，这就是陈晨最大的发电装置了。

    之后几天，陈晨打通了各国关卡，直接乘坐黑光号离开了德国，从黑尔戈兰湾到多佛尔海峡，再驶入英吉利海峡，最后进入大西洋之中。

    黑光号只用了八天时间便横跨了整个大西洋，从欧洲回到了非洲，抵达了鲸湾港。

    八天时间飞速而过。

    当第九天清晨时，随着黑光号第一次停泊在鲸湾港，陈晨也走下了邮轮。

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