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    第十四章 交通线(第 2/3 页)

    回到河西城，陆宁还在考虑这个问题。

    ……

    官邸书房中，陆宁出神的望着墙上挂的西域舆图。

    “商路之安全，当在首位……”陆宁说话间，旁侧刘大方忙提笔记录。

    暂时来说，也是没有办法的事，对西域的控制，只能从丝绸之路开始，其实，就是交通主干线了。

    现今中原西域商路，有西去波斯地，和南下印度地两条主干线。

    就说西去的商路，几座齐城都是枢纽，但相距太遥远了。

    比如从河西城往东，商路上最近的齐城，便是河中城（布哈拉），两者相距千里，从河中城，再往东四百里，便是七河城（撒马尔罕），再去东北五百里，则是太阳城（喀什干），再东八百里，便是天山南道的碎叶城（比什凯克附近），由此，进了大齐境内。

    当然，这条主干线上，还有些贸易原因渐渐形成的驿站小城镇，一些已经废弃，现今这些小城镇也要驻军，以古拉姆治安军为主。

    齐城及沿途驿站小城镇间，时常派出骑兵在商道上巡逻也该成为日常。

    在这西域的第一步，转来转去，还是变成维护商道的交通线，商道沿途的齐城、驿站、村镇，算是大齐真正控制的区域，也仅仅是一条线罢了。

    当然，现阶段的话，这能将这条线沿途区域真正掌控，已经很不容易。

    尤其从河西到河中的千里商道，说是千里，还是直线距离，实际上要绕个弧度，曲曲折折，要一千两三百里，路途上的村镇、驿站，因为战乱很多已经荒芜废弃，现今，要将其建起来。

    陆宁讲着，刘大方刷刷的记录，毛笔字龙飞凤舞，实则，他应该算是今世的书法大家了，一些字帖，传到后世怕会价值连城，当然，现今的他，自己并没有意识到这一点。

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