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    第1340章 故事重演(第 2/3 页)

    “没错，你既然记得，那就好好的立正挨打就行了！”

    “可是董事长，我挨打没事，但是一旦主干道的禁令通过，我们的特斯拉的销量，就会面临史诗级的暴跌了！”王传福哭诉道。

    去年一年，王传福在米国卖出去了260万辆特斯拉，总销售额达到了542亿美元，其中利润高达一百多亿美元，几乎赶得上米国一家中型汽车公司全年的利润了。

    这也是整个米国的摩托车企业对特斯拉如此穷追猛打的主要原因，实在是这个利润太让人嫉妒了。

    不过这260万的销量里面，有200万都是在米国人民发现特斯拉可以上城市主干道之后才诞生的。

    换句话说，如果特斯拉被禁止上主干道，那么特斯拉在米国就要一夜回到解放前了。

    “你要记住，挨打的是重型电动摩托，和我们的特斯拉没有关系！”贾老板在电话里面嘀咕了一句，听得王传福一愣，然后福灵心至，他一瞬间就明白了很多事情。

    于是乎，在惨案发生后的第3天，王传福宣布召开新闻发布会，记者们立刻蜂拥而至，看看比亚迪在这个全米国人民一片愤怒的环境中，会做出怎样的回应。

    不过根据这些记者们的经验，这一次比亚迪无论怎么回应，都会不会有好果子。

    首先，如果比亚迪是拒不承认错误，或者是推锅给特斯拉的骑手，说这是骑手不遵守交通规则，和比亚迪和特斯拉没有关系。

    这话听上去似乎没错，道理上也确实没错，但米国的吃瓜群众们绝对会非常的不满，然后比亚迪的名声就彻底臭了。

    那如果比亚迪认错，然后态度诚恳的道歉和赔偿呢？

    这就更加的完蛋了，这个态度虽然意识能够收获吃瓜群众们的好感，而且赔偿似乎也不要太多的钱。但问题是，一旦比亚迪认了这个锅，那么未来所有特斯拉造成的车祸苦主，都会直接去找比亚迪要赔偿，那比亚迪就彻底完蛋了。

    大家想象一下，如果世界上所有的车祸，都可以直接去找汽车生产商索要赔偿的话，那世界会是一个怎样美妙的场景。

    怕不是把所有的汽车生产商都给卖了，也绝对付不起这么一笔巨大的赔偿款的。

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