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    第345章 龙江船厂(第 1/3 页)

    沈廷扬参观了清江船厂之后，认为清江船厂虽大，但是没人会制作适合海上航行的船只。且主管船厂的官员们，也只是一群只知道克扣钱粮的无能之辈。因此他并没有听从崇祯的命令，从清江船厂调拨人员。

    他直接给家中写了封书信，从族内经营的造船厂内，调来了几户船匠，和管理船厂的几位族人。

    沈廷扬派人送出书信之后，就迅速赶到了金陵城接管了龙江船厂。他先去拜见了南京镇守太监曹化淳，从这位大太监手中借来了南京的卫所军，对宝船厂多年没有清淤过的4、5、6三个作塘，也就是船坞进行了清理。

    随后，当管理船厂的族人抵达南京之后，就对龙江船厂的管理组织进行了调整。

    沈廷扬首先废除了船厂的作头制度，还有坊厢制度，保证了这些工匠人身自由的权力。接着他裁汰了一些老弱而没有技术的工匠，并分给了他们可以维持生活的土地。

    随后在族人沈乐嘉的建议下，除了造船的主要原料，其他不重要的原料和加工作房，统统被分包给了个人。

    最终龙江船厂只保留了造船工匠579人，杂工927人。原本贫困潦倒的龙江船厂的工匠们，终于恢复了一些生气。

    在调用了南京卫所军之后，进入2月不久，4号船坞也首先清理干净了，通往长江的水道也重新沟通了。剩下的5、6号船坞在月底之前也能清除完毕，接下来就是准备进入造船的实际业务了。

    看着面前4号船坞恢复成了洁净宽敞的模样，沈廷扬心里也不由松了口气。造一艘载重1千石的沙船，需要用工2000个左右，也就是2个月左右就能下水。

    4号船坞长约100丈，宽约10丈，足可以容纳10只中等船只同时建造。当然沈廷扬并不打算，一开始就造这么多船只。

    上京不足数月，就被崇祯亲自简拔，负担重建龙江船厂及江南航运局筹备事宜，让刚刚30出头的沈廷扬，顿时意气风发了起来。

    数千军民听从着他的指令，一点点的恢复宝船厂的旧模样，这种成就感是外人很难感受的到的。

    正当他站在船坞上方自我感慨的时候，族兄沈乐嘉匆匆赶到了他身边，略带喜意的对他说道：“季明，五叔公来了，你赶快回去吧。”

    “奥，家里这么快来人了？那么我们先回去。”沈廷扬有些意外的回头看了族兄一眼，便赶紧回道。

    沈廷扬返回南京西城内的寓所后，就看到五叔公沈培同自己的妻兄正在客厅内叙话。

    沈廷扬同沈培聊了几句家常，便有些迫不及待的切入了正题，“五叔公，族里对于投资龙江船厂的意见如何？”

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