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    第547章 同孙元化的谈话(第 4/4 页)

    否则光凭这小高炉的铁水，第一太少，第二杂质太多，实在是没法用于铸炮。

    不过还请陛下放心，这青铜大炮的铸造方法，我已经摸出了头绪。下次再铸，应当不会再低于30％的成功率了。”

    对于孙元化的安慰，朱由检也只能沉默不语，不过想着这个年头，十门炮能够铸成功一、二门，就已经可以称为高手了，他也就失去了对孙元化的责难。

    既然孙元化提起了新式高炉，朱由检便顺便问了关于开滦煤矿、蓟州镇、迁安铁矿、唐山炼铁厂的现状。

    虽然这家煤铁联合体属于宫内经营，但是军器监也一直关注着它的施工进度。毕竟铁路现在也算是军器监研发出来的一个新事物，而想要修建铁路，就必须要大量的钢铁。

    不过埋头于研究的孙元化，大约是没怎么关注这些事，他叫过来了军器监的一个分管执事，向崇祯汇报了情况。

    遵化铁厂恢复之后，铁厂首要的任务就是提供几个矿山所需的劳动工具，还有替附近农民打造的农具。

    开滦煤矿的煤层由西北向东南滨海倾斜，唐山附近的煤层离地面最近，之前就有人在开采了。

    筹建了开滦煤矿之后，这几个小煤矿便被并入了进来，然后以乔家屯为中心，开始修整并重新规划开挖的矿洞方向。九月初开始正式出煤，现在日出煤约30吨，矿上有工人240余人。

    这并不是开滦煤矿矿藏不丰富，而是唐山、开平卫过于贫瘠，本地人口不多，想要从外地招募，当地又缺乏粮食。

    而原先工部主张的开挖运河入海方案，现在看起来似乎过于缓慢了，倒是修建芦台到唐山的马拉铁路来的快速一些，不过这里要修建复线，而不是单线铁路。

    唐山到芦台约90里地，而芦台正是位于宁河边上的水陆重镇，正可以从此运煤出海。

    孙元化预估，一条铁路加上一个煤码头，造价不会超过15万两，而工期约在6个月左右。