第636章 议定
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但是现在有了行驶平稳且快速的铁路之后,一筐梨运到京城能抵得上他们半年的收成,这主要是京城百姓人口众多而水果数量不足的缘故。这时代的勋贵之家大部分的消费都来自自家在乡下的庄园,但是京城内住着超过70万人口,能够在京畿附近拥有庄园的毕竟还是少数。
因此大部分人还是要在市场上进行消费,粮食和大部分日用品以往都来自于南方,也叫南货。而蔬菜来自城郊,但是生鲜水果这种难以保存的副食品,就比较少有了。
当京西铁路开通之后,很多嗅觉敏锐的商人和官员立刻便意识到。铁路并不仅仅是一条路,它的出现完全改变了铁路附近地区百姓的生活。如果他们在铁路附近购买田地种植棉花或是粮食,光是运费就比那些不通铁路的地区省下了十分之七,这可是很诱人的收益了。
更别提那些之前投资门头沟煤矿及铁厂、水泥厂的股东们,这条铁路给他们带来的收益更是远远超过了那些种地的地主。
如果以前每天从门头沟运到京城的货物是一,那么现在一天能运到京城的货物量就是三十。也就是说,现在京西铁路每日运到京城的货物量,就能抵的上过去的一个月。如果产能跟的上去,门头沟各工矿业半个月就能完成过去一年的产值,然而很可惜,现在还做不到。
但是当铁路建成之后,投资工矿业的优渥前景,已然被不少人看在了眼中。只要开通了铁路,就等于开发了一个金矿的思想,已经隐隐出现在了众人的脑海之中。
在黄立极看来,朱由检随意画的这个十字,就等于在河南开发了两条金光闪闪的大道。如果不先把这些河南缙绅打压下去,修建这两条铁路的好处未必能够落在皇帝和朝廷手上,最终不过是替那些河南缙绅们当了一次苦力。
黄立极在心中衡量了许久,终于轻轻的问道:“陛下,700余万两不是一个小数目,国库是肯定拿不出来的。
想来这两条铁路肯定还是要走招募民间股份的法子了,但不知,关于这招募铁路股份,陛下心里是如何打算的呢?”
朱由检沉默了一会,便回道:“这北京到汉口的铁路,朕打算叫京汉线。这条铁路朕打算分为两个部分,一个是黄河北岸的京焦线。这条线路因为是京城到涿州的延长线,所以朕会先给原来的铁路股东一部分募股权,剩下的再拿出来公开招募。
而郑州到汉口段铁路,朕会把许显纯、杨所修两人在河南征收的土地和粮食折成一部分股权,再把剩下的铁路股权拿出来招募。郑州到三门峡段铁路同样照此办理。
另外,朕打算设立京汉铁路督办大臣,全面负责这两条铁路的修缮,黄先生你有什么人可推荐吗?”
黄立极只是楞了片刻,便知道这是崇祯给他站队支持的回报了。他夹袋中的人手实在是不多,明知道这京汉铁路督办大臣是个美缺,但是他都很难挑出人选了。
他思考了半天,发觉合适的人选只有两个,一个是任兵部侍郎的刘遵宪,这是他的同年兼同乡。
兵部侍郎原本是个不错的职位,但是刘遵宪和王在晋不合,又加上总参谋部设立后,资历深厚的孙承宗夺取了兵部大部分的职权,现在的兵部倒更像是一个空架子。
黄立极原本倒是想着支持刘遵宪接任兵部尚书的职位,但是现在看来,王在晋回京后干的相当不错。不仅按照皇帝的意图,牢牢的把山海关、蓟州、广宁中后所的军队掌握在了手中,对于总参谋部的设立也采取积极支持的态度。
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