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第1213章 同为航海后发国家
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    第1213章 同为航海后发国家(第 3/3 页)

    郑彩马上回道:“我们租下的三条商船,有两条船将会用来跑大明和英国航线。这两条船只在英国销售完货物之后,将会把盈利的三分之二用来采购英国的毛呢,剩下的三分之一则用来采购英国的其他货物。

    在同等的价格下,贵公司可以优先采购,也可以优先提供货物。如此一来,贵公司就等于无偿借用了这两船资本,并且还可以用采购权来增加在国内的话语权。这对于英国和贵公司来说,应当是一个不亚于某项贸易特权的好处了吧?”

    梅思沃尔德只是思考了一下,便承认郑彩这个主意的确对公司有好处。呢绒纺织业是英国现在最为重要的产业,而呢绒纺织业发达的西部地区,也是在国内极有影响力的乡绅集团。

    两艘船只加起来,也不会少于一千吨的载货量,这样数量的中国货物,在英国大概价值15-20万英镑。如果每年公司在国内增加这样规模的采购权,这无疑是一个相当大的好处了。

    毕竟英国的毛呢虽好,可是此前从未能打开过亚洲的市场,使得英国进口中国商品时,只能输出大量的贵金属,而即便是如此,中国人还不愿意同他们进行贸易。

    当然,英国的优质宽幅呢绒之所以在亚洲没有市场,主要原因还在于价值过于高昂,而颜色却太暗淡了。一匹英国的宽幅呢绒在欧洲市场就要价值5英镑12先令,运到亚洲之后起码要卖到8-10英镑一匹才不亏本。

    然而以这个价格,中国人倒是不如买色彩艳丽的蜀锦了。因此在了解了中国的物价之后,梅思沃尔德早就放弃了,向中国推销羊毛制品的念头,虽然现在英国最出色的就是呢绒产业。

    不过要是中国人愿意在英国采购呢绒,这倒是公司借机拉拢那些伦敦势力庞大的呢绒商人的好机会。虽然对于公司的经济利益没有什么帮助,但是对于增加公司在国内的政治影响力,倒是有了不小的帮助。

    梅思沃尔德思索良久之后,终于认同了对方的提议,并且还接受了郑彩的要求,为了保证船只不出意外,船上的船员要更换为一半的中国人。

    对于这一点,梅思沃尔德还是能够表示理解的,在这个没有秩序的海洋时代,一艘装载近10万英镑货物的船只,不要说会引起海盗们的垂涎,就是商船的船员也未必不会有想法,毕竟敢于跑船的水手,没有一个是安分守己的。

    郑彩很快就和梅思沃尔德敲定了,四海贸易公司同东印度公司之间的合作,剩下的那艘船也被固定于往来上海-南洋装运石油业务。

    谈完了生意之后,郑彩饮了一大口奶茶,心里正盘算着如何开口试探英国人对日本的看法时,却听到对方突然出声向他问道:“郑先生,其实我私人有一点小小的好奇,想要问一问你。

    我听说几十年前日本曾经入侵了朝鲜,最终被大明的军队赶了回去。我想问问,为什么大明当初没有向日本索要战争方面的赔偿呢…”
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