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    402【正德大帝】(第 3/4 页)

    这就是一代贤臣谢迁，死后竟得文臣最高荣誉，获赐谥号“文正”！

    王渊暂时还没跟谢家起冲突，因为谢氏只是读书、做官、侵田，对做生意不怎么感兴趣，也跟海商、海盗没啥来往。王渊开海之时，谢家不支持也不反对，直接当他这个总督不存在。

    朱厚照也就随口一问，并非有多想念老师谢迁，张永都懒得派人去余姚传唤旨意。

    众人行至船厂，自然又是一番轰动。

    船厂主事叫做彭彦，原在浙江都司任职，此人能够管理船厂，纯粹是船厂挂靠在浙江都司名下。刚开始，这家伙毫无实权，直至彻底投靠王渊，才没有被手下完全架空。

    “草民彭彦，拜见陛下！”彭彦带着一众官吏过来。

    会造宝船的老师傅陈宝昌，愈发显得衰老了，需要徒弟搀扶才能下跪。

    朱厚照迫不及待道：“快起来吧，带朕进船坞看看。”

    跟王渊离开杭州时相比，船厂规模扩大三倍有余。第一批鸟船早已下水，那是请来老师傅以前，就由本地船工开始建造的。

    此时此刻，一艘四千料小型宝船，正静静躺在船坞之内。长约六十米，宽约十八米，张五桅帆，排水量超过两千吨。

    朱厚照指着工人问：“他们在作甚？”

    陈宝昌回答：“回陛下，船工在给宝船抹桐油灰，抹了此物便不会漏水。”

    中国古代木制船体，板材之间是要留缝的，再于缝隙之间抹桐油灰。如此，不怕木材热胀冷缩，拥有极高的环境适应性。

    这个时代的日本船就不行，造船时搞得严丝合缝，遇到温度有巨大变化，便会损伤船体或者冷缩漏水。

    海船还得通体刷桐油，防止被海水腐蚀。而且每过一两年，要再刷桐油加以维护，上了年纪的老船，甚至木心都会浸入桐油。

    朱厚照又问：“此船何时可下水？”

    陈宝昌回答：“至少三月份。”

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