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    第二十三章 英超的中国球队(第 3/4 页)

    他们仅仅在赛后第二天休息了半天，所有球员便在周一下午集合训练。

    星期二训练完，除了在伤员名单中的球员之外，全队所有人都乘坐飞机，远赴土耳其伊斯坦布尔，参加和海湾灯塔的首场欧冠比赛。

    全队都去，但只有十八个人能够进入最后的比赛大名单，有资格坐在替补席上，其他球员则都只能在看台上专门划出来的区域看球，真正的“作壁上观”。

    这和在英超中只有进入大名单的球员才有资格跟随球队去客场不同，欧冠里，克拉克坚持要把全体球员都带上，自然是希望营造出一种“我们是一个整体”的感觉。

    这毕竟是利兹城历史上首次参加欧冠比赛，没有人希望在这个历史性时刻缺席。所以克拉克非常善解人意地把能带的球员都带上，让他们也能参与到历史中，增强凝聚力。

    此外，带上所有球员也并非只是象征性的意义，也有实际作用。

    那就是可以方便球队在客场还能进行完整的训练，比如有一些分组对抗的内容、定位球战术训练，如果只有十八个人，就会因为人手不足，难以进行下去。

    欧冠的客场不像联赛客场。打联赛客场比赛，球队一般都是在赛前一天才出发去客场，简单适应一下场地，就等着明天开始比赛。

    对训练内容的丰富程度要求并不高。

    但欧冠不一样，一方面路途遥远，另外一方面国家都不一样，无论是天气还是饮食，有太多需要适应的地方。所以球队不可能赛前一天才动身去客场，那样可能时差都没倒够——除非是去距离相近的邻国比赛。比如法国球队去意大利这种……

    这还是小组赛，如果是淘汰赛阶段比赛，重要的比赛前，球队甚至会提前三四天就出发——刚刚打完联赛，便直接去客场备战欧冠比赛。那自然也得把所有球员都带上。

    当然了，带上所有球员对球队的经济状况也是有要求的，毕竟多了很多人，机票交通、住宿酒店的费用，都会增加一大笔。

    所以这种全队都出征客场的做法也只有豪门球队经常这么玩。

    这可能也是豪门球队在欧战中的表现要比一般球队好的原因之一，毕竟后勤能力也是战斗力的重要组成部分。

    经济压力对于如今的利兹城来说，已经不再是问题。

    自从胡莱成为这支球队的球员之后，就不断有中国企业挥舞着支票簿找上门来。

    在利兹城拿到英超冠军，胡莱问鼎英超金靴之后，这种情况更是愈演愈烈。

    在这个夏天，利兹城俱乐部的高管们一直在忙着和中国企业谈合作、签约。

    佛兰德主场的场边广告牌他们管不了——全英超所有的赛场场边广告牌都属于威廉戴利这一家广告公司运营，他们卖多少钱出去，俱乐部是管不着的——但训练基地的广告牌他们可以卖啊。

    于是在利兹城一线队的训练场外，围了一圈广告牌，全都是中国企业的logo。除了广告牌之外，训练基地的各种建筑上也都出现了中国企业的招牌。

    此外还有球衣各个位置的广告、训练服前胸广告、后背广告……就连他们的主场佛兰德各个包厢的冠名权也都卖给了中国企业。于是当贵宾们来到佛兰德球场看球，他们会进入“x为包厢”“中国xx银行包厢”“领x汽车包厢”“x宁包厢”格x包厢”……

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