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    第六百二十三章：一带一路（中）(第 4/4 页)

    一里铁轨加上枕木，花销大概在三百五十万，一万五千里的原材料为五百二十亿，运输费因为运途太远的原因，预计比成本价还要高出一倍甚至更多，即使大部分走航运，也很可能会达到八百亿以上。

    如此整算，又是一千三百多亿的开支。

    各国征用的劳工即使不给钱，也要管他们的吃喝，一名劳工一天吃两斤粮食，五年也是三千六百斤了，一斤粮食两文钱，加上输运折费两文，就合到四文钱。三千六百斤，一万五左右。

    四百万人，六百亿！

    输运的工人也要吃喝还要给付工钱......”

    马工一边报数一边拿纸笔记下这些数据，最后一条横线划过，身旁就有人噼里啪啦的算盘打起来，一个数字报出。

    “总数预计四千三百亿。”

    四千三百亿！

    财政改革前的，四亿三千万两！

    即使以大明眼下的国库收入来衡量，也要一年半不吃不喝才能积存下来。

    而实际上，大明已经连年在持续的进行财政赤字政策，推动民间经济繁荣和提高百姓的生活水平。

    国库一直花的，可都是前些年疯狂掠夺的老本，真按照户部的度支来说，国库早多少年就已经空了！

    而现在光一条环线铁路的开销就高达四千三百亿，还没加上北京--撒马尔罕线、北京--西伯利亚线。

    这两条再短，加一起也有五千多里地啊。

    “我知道了。”

    顾清宇深吸一口气，驻足片刻便迈步：“诸位师傅现在就拟计划吧，我去内阁汇报，只要内阁批了，咱们马上[文学馆 www.wxguan.info]立项着手测绘路线图，争取半年内定死并通传各国、各省，立刻开工建设！”