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    546 交通(第 2/2 页)

    劳伦斯计划的就是在未来的工业区内部建设一条连接个工厂与市区的铁路，毕竟如果单纯只是依靠水运的话光是成品和原料上下船就需要一些额外的时间和精力，而且对员工们来说，现在这种每天乘坐那些小船上下班感觉并不算好，同时也需要很多的时间。

    “嗯——你这么一说，我觉得这条铁路的确是有必要。”赛菲尔听劳伦斯这么一说后接过了书魅递来的铁路规划图仔细看了看说到。“而且我们可以一次性把工厂区这37千米的铁路一口气修好，这样从成本上来说就比较合适一些。”

    简单的比较了一下几个国家的铁道系统与周边一系列的一系列有关的事情之后，他们发现白鹰联邦的区域轨道系统是最适合岛上情况的。因为这些东西从旧大陆运过来的话运费太贵，而另一个制造业强国新洲共和国更擅长制造那些用于长途旅行的远距离重型火车。

    这个世界上的铁路因为有教会参与的原因所以规格非常统一，其中最重要的自然是那些轨距3米5，用于联通各个大型定居点以及国家之间的重型主干铁路。但除了这些主干铁路之外还有另外两种规格的铁路。

    另一种铁路系统是一种是轨距1米5的支线铁路，这种铁路系统铁路系统往往只用于在比较安全地区，比如说城市周边的那些聚居区或者是那些人口密集区的短途旅行。并以此来作为之前那些重型主干铁路的有力补充。

    毕竟那种重型火车虽然从各个方面都非常优秀，但并不是每个地方都需要这种程度的运载能力。

    最后一种则是轨距只有1米的小型铁路，这种铁路基本都不是那种公开的铁路，而一般用于各个工厂，矿区，或者是军事防御之中。比如说之前劳伦斯在港湾入口的半岛上就修建了一条这样的铁路用于士兵的调动以及重型火力的支援。

    而劳伦斯之所以选择那种轨距1米5的区域体轨道系统是因为自己这个岛屿人口承载能力就放在那里，岛上也没有太多或者太强的邪恶荒野种族。所以这种区域轨道系统就完全够用，没必在岛上铺设那种干线铁路。

    做出了决定之后，劳伦斯立刻拟定了一封电报发往鹰巢特区的谈判小组那边令他们顺便帮着联络一下这方面的事情。因为为了这次战利品分配的谈判，劳伦斯派出的那个小组中几乎囊括了岛上所有的外交人员，因此这个时候只能让他们多劳动一些了。

    除了规划岛上未来的轨道交通以外，劳伦斯他们这段时间还加入到了钢索系统的修建之中。因为从要塞向上的河段河流落差很大，水流也很湍急，基本上不可能进行水运。而之前在山谷之中开拓出来的道路也只是勉强能用，无法满足接下来大建设时期的运输量。

    因此考虑到接下来的交通问题，劳伦斯提出了在这片山区修建钢索并配备蒸汽卷扬机用以运输人员物资的建议。很快，这个建议得了通过。因为相较于在石壁上拓宽道路的做法，劳伦斯提出的这个方案要经济的多。

    所以这一周接下来的时间里，大量的人力和物力就被投入到了这条钢索运输线的建设上。每个人都忙的要命，哪怕劳伦斯这个岛上身份最高贵的人也不例外。