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    第二十七章 迷惑的总经理人选(第 3/4 页)

    赵立的手指在桌子上敲了两下，见那名戴眼镜的队员就要给毕站回复，突然抬手说道：“眼镜，等一下。”

    “啊，老大怎么了？”

    “没什么，”赵立脚下用力，让椅子回到自己的电脑旁边，边打字边说道：“你等一下再回复，我跟上边商量一件事。”

    ………………

    赵立这边的忙碌唐超可一点也不知道，他把视频上传之后就没再关注，因为根据以前的经验，今天晚上是别想了。

    所以他就把兴致放在了搜索长征九号的相关信息上，毕竟作为这件事的“幕后黑手”之一，他看这些信息的时候还是很有成就感的。

    他的扣扣群里也在讨论这件事，毕竟里边都是兴趣相投的人，他是科幻迷，他的大部分粉丝也差不多。

    他进去的时候，发现很多人在计算长征九号的实际运力，翻了翻聊天记录，他才大致明白怎么回事。

    他们认为长征九号宣布的180吨低轨道运载能力过于保守了。

    还别说，其实他也有这种想法。

    一级和助推上的480吨高压补燃液氧煤油发动机基本可以进入世界煤氧机的第一梯队，比冲相当不错。

    二级的220吨高压补燃氢氧发动机也算世界最顶尖的氢氧机水平了，看起来是摸着美瑞肯航天飞机的主发动机ssme研制的，不过从工作方式来看是更接近毛子那边的rd-0120。

    第三级的25吨膨胀循环氢氧机更厉害，综合性能在同类型里基本锁定世界第一。

    全箭一堆补燃、膨胀循环的发动机，运载不可能这么低，除非全箭干质比出奇的烂，要不然怎么也不可能只有180吨。

    其实这数据还是提升之后的，之前报出来的更低，低轨运力只有140吨。

    经过群友的“业余”计算，他们认为长征九号的低轨道运力能达到200吨，甚至他们感觉200吨也保守。

    这火箭明明很强却过分谨慎！

    其实这也算国内的传统艺能了，就像长征五号一样。

    官方宣布的低轨道运力是25吨，但是很多人计算出来的结果，怎么都超过30吨了。

    当然，这都是理论值，火箭的实际运力基本都达不到理论值。

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