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第三百七十八章 移山号超级火箭!
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    第三百七十八章 移山号超级火箭!(第 1/3 页)

    “海龙巨兽”跃出海面的场面确实很符合航天的浪漫主义情怀,但很可惜,人类除了浪漫主义情怀,还有实用主义。

    当众多的人组成航天局,并且为了一个或几个目标前进时,它就不可能为一个人的浪漫主义情怀而停留。

    曾经人们认为它只能停留在科幻作品和人们的想象中,作为人类天马行空的想象力和亘古不变创新力的永久见证,谁也没想到,今天,他们竟然见到了类似的超级火箭。

    移山号超级火箭!

    它的直径达到了20米,高度超过160米,加注满燃料之后的重量达到了10360吨。

    如果用海龙火箭做类比,那么它就是瘦高版本的海龙,是模特身材的海龙,还是高富帅版本的海龙。

    说它是高富帅海龙,并不是它的运载能力比海龙强,事实上它的轨道运载能力只有280吨,比海龙的550吨差远了。

    哪怕因为整体重量有差异,但按照各自的运载比例0.027对0.03进行比较,它也比不过海龙。

    运载比就是载重和起飞质量的对比,数字越大,说明火箭的性能越好。

    毕竟如果两款火箭都不回收或都回收,一个起飞质量1000吨可以运20吨,一个起飞质量1000吨可以运30吨,很明显运30吨的好。

    之说以那么说,是因为相对于“生不逢时”和“技术有缺憾”的海龙,移山号出现的“正逢时”,而且技术完全没问题,是真的又好用又便宜。

    天夏很快就要进入太空大建设时代了,280吨的近地轨道运载能力远超目前地球运载能力最强的长征九号改,肯定可以大有作为。

    最主要的是它的直径很大,达到了20米。

    20米的直径,160米的高度,它的助推器高90米,运载器高70米,所以它的货仓大小直接搞到了20米乘以40米,非常的巨大。

    之前“巨头远航号”冒险发射的折叠状态小型重力舱直径才15米,不仅装下它绰绰有余,装一个折叠状态的中型重力舱都不在话下。

    按照唐超的设想,中型模拟重力舱展开直径为50米,折叠状态为18米。

    主要是转轴和弧形舱之间的连接通道进行折叠展开,处理好它之后,转轴和弧形舱的大小不是太重要,能用就行。

    所以移山号超级火箭的优势是巨大的货仓和可重复利用,如果造出来了,280吨的载荷虽然算世界最大,但那不是它最突出的有点? 或者说没有什么值得夸耀的。

    毕竟它的运载比例只有0.027? 在一众0.04? 甚至0.05运载比例的火箭里并不出众。

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