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    0118 万物凋敝中隐藏着新一轮的爆发(第 3/4 页)

    林奇则看向了其他人，“你们呢，还在等什么，也许这里有你们的车，也许没有但是有你们喜欢的车，为什么不去看看，或者试一试？”

    这句话顿时让这群人意动起来，他们早就想动了，只是他们更加的含蓄。

    有了林奇的许可，他们立刻一边道谢，一边拿了钥匙去研究自己的座驾，林奇则在停车场的边缘看着这些卡车司机。

    就像是这个时代所说的那样，高速公路上是一个法外之地，特别是洲际高速公路，几百上千公里的公路上根本看不见什么东西。

    即使是州内高速公路，也只有进高速的路口偶尔会有一辆警车停在那，他们不会主动的干涉高速公路上的事情，那是卡车司机的地盘。

    如果有人能控制一个州内大多数卡车司机，那么就等于这个人控制了整个州的物流体系。

    火车？

    嗯，那的确是一个避开卡车司机的好方法，但火车依旧面临两个问题。

    拜勒联邦到现在都没有完整的，能够辐射到整个联邦所有地方的铁路网，因为地质地形的缘故，并不是所有的地方都适合铺设铁路，同时太荒芜的地方铁路也存在丢失问题。

    加上民间对铁路的使用率不高，这让铁路公司还没有发展壮大起来，就成为了过去式。

    干铁路要赔钱，这已经成为了当下所有人的共识，但铁路还是存在的，一般来说每个州几个主要城市之间都会有铁路网覆盖，方便人口的流动，但是洲际级别的铁路不多见。

    如果林奇控制了州内的物流，他能与捏住了一些人的脖子，就算他什么都不做，他以后想要插手某些生意，也都是很轻松的事情。

    就算他不出钱，他也能够拿到一定程度的股票，谁让他控制着物流的运输呢？

    在这边等了半个多小时，库克才收拾好工具，顺便把自己也收拾了一下，他兴高采烈的表示了车子保养的不错，除了一些早就有了的想小问题外，并没有多什么太大的大问题。

    其他人对自己的车或他们选中的车都有类似的看法，林奇也没有啰嗦什么，直接和车行的经理谈起价格。

    像这样的大卡车，一辆全新的大概需要三万到五万左右之间，虽然价格不是特别的贵，也不是库克这样的卡车司机能够消费的起的。

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