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    第八十七章 烧钱大坑(第 2/4 页)

    “是不是那种公共自行车啊？放在公共区域供市民租赁骑行的啊？”

    雷东明听这个“共享”二字，就联想到了公共。

    “对，以前的公共自行车都是市政工程。政府来主导运营的。

    我们这个共享单车，由公司来投放运营。”

    张益达点点头，公共自行车最早出现在荷兰，07年奥运会开幕前，京城市政府为了方便市民和游客，在城市投放了5万辆公共自行车。

    “这个项目不好盈利吧！京城，临安等很多省会城市前几年都有公共自行车，最近两年没怎么看到了。”

    雷东明不太看好这个项目，市政工程都搞不下去了，别说一家民营公司来搞了。项目肯定亏损巨大，各大城市才开展不下去了。

    “盈利还是有可能的。锐向和益民都可以给单车投放广告。另外，单车租赁骑行还可以收费。

    最为关键的是，我打算推出一个单车骑行租赁app。以后单车app有两三亿用户了，那将成为一个巨大的流量入口。”

    张益达一脸认真的说道，共享单车自他决定要做后，一定就要将它做成一款国民级应用。

    “两三亿用户？还流量入口？还要投放广告？”

    雷东明也是懵逼三连，会有这么多用户？

    又追问道：

    “两三亿用户，你这得把业务做遍全国啊？那得需要多少辆单车啊？”

    “5亿城市人口，按50人一辆车的话，需要投放1000万辆车。”

    张益达觉得一千万辆放城市绝对是够用了，后世各大品牌共享单车加起来已经超过了这个数，数量过剩，产生了很多资源浪费。

    “1000万辆……自行车？”

    雷东明有些结巴，张益达给他的震惊是一个比一个大。

    “对，1000万辆差不多覆盖完全国主要城市了。实际生产的话我预计至少也会达到500万辆。因为其他竞争对手入局后，肯定也会疯狂投放单车。

    我们这边率先完成500万辆单车投放，预计就可以奠定胜局了。”

    张益达心里差不多预估了一下市场发展情况。

    在他的设想中是这样的：

    “拉上华屹资本投自己250万美元天使轮，过几个月等研发生产好，直接一次性投放1万辆单车。

    运营一两月后，运行情况良好。直接启动a轮融资，然后投放10万辆单车占据一线城市市场。

    这个时候开始会有跟风者了，可能初期会有几百几千辆单车投放到市场。

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