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    第八十七章 烧钱大坑(第 4/4 页)

    你说的百亿成本是成立的，这笔账你算的很准确，不愧是财务老司机了！

    单车折旧按2年摊销，一年就是50亿成本。”

    雷东明点点头，绝对这个算法没毛病，50亿成本只多不少。

    “好，那我们来说盈利。”张益达一脸微笑，表情从容，继续道：

    “先说单车骑行收费。

    一辆单车每天被骑行三次，每次收费一元，500万辆单车一年就是54.75亿。

    再说押金。

    每个用户押金是299元，我们假设一辆单车对应10个用户，那就是5000万用户x299元，等于149.5亿。

    我们不触碰用户押金，但是可以联合瑞民理财推出一款押金理财产品。

    149.5亿放贷款利息按年化24%计算，收入是35.88亿。

    给用户按12%利率计息，投资收益也还剩17.94亿。惠民单车和瑞民理财两家各一半，惠民单车可以获得8.97亿收入。

    还有广告，惠民单车要是有几千万上亿用户，那广告价值是很大的。

    车身广告，app开机页广告，app内置广告，app导流入口广告……

    后面再把理财超市和贷款超市给它加入进去，一年的广告收入绝对不低于现在的锐向。就算10亿好了。

    骑行收费+押金理财产品+广告，一共73.72个亿。

    相比于每年50亿的成本，你看是不是可以盈利的？”

    张益达摊了摊手，看着一脸沉思状的雷东明。心中偷笑不已，是不是快被哥忽悠瘸了？

    “你说的有一定道理！但是我总觉得这事情没这么简单啊？是不是有什么东西忽略了？”

    雷东明觉得这事情理论上来说是可行的，但是实际操作恐怕没这么简单吧！

    “其实，我这还往少了算的。共享单车的骑行数据，用户信息这些才是最无价的。

    有了这些信息，我们既可以精准投放广告，提高广告价值；还可以跟绿豆信用合作，共建用户大数据。

    以后绿豆信用赚钱了，还会分一部分给共享单车！”

    在张益达想来，共享单车跟目前几家公司还可以形成产业互动。这才是张益达最看重的。

    至于赚钱？张益达心里也没底。以后要是能盈亏平衡就阿弥陀佛了！