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    第一百六十一章 形势严峻(第 4/4 页)

    “不好降啊！我们b轮融资签署了14.4亿人民币营收的对赌，要是骑行费率再调低的话，我怕完不成对赌协议。”

    张益达也很头痛，共享单车行业愈发火热，基本上已经开始存量竞争了。

    小企业为了抢市场，拿融资，开始打价格战了。

    这么搞下去，很有可能像前世那样，进入烧钱大战。

    “对赌也不是没有希望完成，我们现在日订单是300万单，170万辆单车全部部署到位后，预测每日订单达到500万单很容易。

    500万单，每个订单平均3毛钱，大概日收入是150万元，一年是5个多亿。

    年中和年底，我们再进行两轮融资，争取把单车数量提高到300万辆～400万辆。

    数量达到现在的2倍甚至2倍多，那14.4亿的营收目标不是有希望了啊？”

    黄晓峰给张益达算起了经济账，他的意思是收入降低了，用单车数量来弥补。

    张益达觉得他太乐观了，说道：

    “你把单车从5毛钱半小时，降低到3毛钱半小时，未来竞争对手降低成一毛钱，甚至完全免费，我们是不是要跟进啊？”

    “额……也是啊！不能这样被他们牵着鼻子走。”

    黄晓峰也反应过来了，单车从1元钱一小时，降低到现在5毛钱半小时，即将是3毛钱半小时，未来有竞争对手打出完全免费的口号也不是不可能。

    骑呗单车不是就在临安宣布全年免费了吗？

    骑呗这种小企业在一个城市宣布免费还没什么，张益达最怕是永安行和拜摩这两家给自己打价格战。

    这两家都有几十万辆单车，体量不小，还进入了全国几十座上百座城市。

    他们打出免费骑行的口号，惠民是跟进还是不跟进呢？

    跟进的话，全年14.4亿营收对赌肯定输了。

    不跟进的话，惠民单车空有单车数量，用户和订单都被竞争对手抢走了。

    没有用户数量和订单数量，惠民接下来融资就被动了。

    别看惠民单车现在融资这么轻松，那是建立在行业领跑者，行业第一的基础上的。