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    第一百七十九章 再下一城(第 3/4 页)

    逼急了老子，后面全力支持r.pay和air.pay来给你打擂台。

    以后sea集团的电子钱包公司air.pay也会拆分升级成为一个独立的金融集团，开展更多金融业务的同时，也会放开融资。

    要是grabpay不让自己入股，就把钱省下来投资给air.pay。

    陈炳耀也在衡量得失，grab目前最为重要的业务是打车，接着是外卖，然后才轮到电子钱包。

    目前的grabpay就是一个鸡肋，就一两百万用户。

    要不要拆出来给锐向集团合资喃？

    合资后，grab可以获得充裕的发展资金和技术，开展更多更丰富的金融业务。

    同时，集团省下来的钱可以全部砸到打车和外卖业务上面，负担可以减轻不少。

    但拆分了电子钱包出去，丢了控制权怎么办？

    听张益达的口气，中国的巨头公司都要来推广电子钱包了。

    微信支付和支付贝可不是善茬，背靠两尊几千亿美金市值的母集团，要钱有钱，要技术有技术。

    “张总，grabpay可以拆分出来和锐向集团合资运营。

    但我有个条件，就是要实行ab股模式。”

    陈炳耀还是做了决断，决定跟锐向集团合作，但公司控制权得掌握在自己手上。

    “我们可不是风投公司，我们不仅出钱，还要出技术。

    双方共管比较好吧！

    你们持股51%，我们持股49%就行。”

    见陈炳耀终于松口了，张益达提出了自己的条件。

    投资grab不成，拿下个电子钱包也不错。

    “太多了，最多给你们30%股份，而且还得行使ab股模式。”

    陈炳耀对于控制权是看得特别紧的，他知道grabpay要做大做强，少不了花钱。

    不搞ab股，后续增资扩股，很容易主客易位，锐向成了控股股东。

    比钱，哪怕算上自己家里，也比不过锐向集团。

    掰扯了半天，大家各退一步，陈炳耀同意了锐向占股49%的要求，张益达也同意对方搞ab股。

    grabpay作价5000万美元，grab作为母公司，再注资100万美元现金，相当于在新公司中出资5100万美元，占股51%。

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