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    1866 汽车的伦理问题(第 2/4 页)

    技术人员回答。

    “保护驾驶员有什么错？”

    辰逸奇怪的问。

    “严总，您还是没有明白一个问题，就是在某种情况下，比如说刹车就会导致驾驶员死亡，不刹车车辆前方的行人就会死亡的极端情况下！”

    “车辆的行车电脑就会出现无法判断的情况，这一次是车辆电脑倾向于保护汽车驾驶员的角度，那么刚刚死的就是行人，不过这种倾向不是人为控制的，所以我们不能判断行车电脑会不会一直有这种倾向……”

    技术人员详细地解释道。

    辰逸愣住了，这特么的……

    说这样的情况是伦理问题还真是一点错没有，到时候死谁都是由行车电脑控制的，你让电脑怎么选？

    “你们是什么想法？”

    他扭头问想北岭实验室的那些科研人员。

    “我们一致认为目前这种情况就是最好的选择，保护驾驶人员！”

    北岭实验室的人员一致回答。

    “可是如果是这样，那么自动刹车有什么用？完全不需要这样的东西嘛，反而还会分散汽车的电池用电量，咱们直接人工刹车，刹得住就刹得住，刹不住反正行人也是死……”

    汽车基地的技术人员反对道。

    “我们这样的选择也是基于对用户的保证……用户的安全有了保证，这样他们才会考虑我们的车子！”

    实验室的人员解释道。

    “那你们有没有考虑，撞死了行人对用户的负面危害？”

    汽车基地的技术人员反问。

    两边的人就这么直接当着辰逸的面吵了起来，辰逸沉默不语，他也在思考这件事。

    “行了，别在我面前演戏了，这种问题你们在研发的时候不是应该已经吵完了吗？”

    辰逸终于开口了。

    两边的人都停了下来，齐齐的看着辰逸。

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