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    第八十八章 无法处置的喘振(第 1/3 页)

    瞿星等了一会儿，也没见王教员啥，只是等把飞机准备好之后，王教员了一句：“咱们再飞一圈。”

    什么叫再飞一圈？

    瞿星迷茫地看向徐清，徐清眼睛一瞪，别啥事都看我，我又不是百事通，他随便句话，我就知道他心里想什么？

    然而，即使不太确定，徐清心里已经有了几分计较。王教员肯定自己也拿捏不准，所以他才再来一圈。

    而且一圈这个法是有门道的。

    一圈应该是一个完整的五边，一个起落。也就是跟刚才的人工恢复差不多的流程，起飞后，最迟在转向二边的时候，出现故障，然后直接返航。

    这个流程应该不变，就是故障换一下。

    至于是什么故障，那就不好猜了。

    单发最常见，可是直接引起单发的故障就有好几种，这还是不算间接原因，比如滑油温度高，滑油量低等等。

    然后就是操纵方面，增压方面的故障，太多了。

    徐清觉得如果给自己飞，除了某些特定的故障，比如起飞后双发失效，他都还能应付得过来。即便是起飞后双发歇菜了，之前改装的时候，他也试过几次，也不是整不下来，只能存在一个概率问题，没有绝对的把握。

    双发失效主要是算高距比的问题，以及什么时候放轮，放襟翼都要时时刻刻的计算，一旦算错了，可就没有机会修改了。

    讲道理，王教员应该不会这么丧心病狂来个起飞后双发失效。

    那就没什么问题了！

    徐清手艺多，自然没什么问题，瞿星可就不一定了。

    “检查好就起飞吧，好好飞，把数据保持好！”王教员道。

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