第一百四十五章 小飞机的大机场之旅
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第一百四十五章 小飞机的大机场之旅(第 2/3 页)
刚才热身的起落,最后一圈就是把油门收光,让徐清落得,这种种的特殊情况都是经过严格的训练的,不用那么害怕。
而且不像737体型那般庞大,重量又重,对接地区有严格的要求。巧的赛斯纳可以在很多地方强行落地,徐清就试过在草地上落过。当然不是那种软草皮的草地,是相对较硬的那种。
他同航校的也有曾经迫降到公路上的。
对于赛斯纳这种飞机,徐清看着其实更像是玩具一样,怎么飞都校
等飞机姿态正常之后,徐清重新起动了发动机。如徐清所料,发动机只是由于油料供应不足造成的熄火,并没有其它大碍。
看着发动机重新运转,梅婷婷才缓了一口气。一个劲地埋怨徐清乱飞,嚷嚷着要回去。徐清只能保证后面正常飞,绝不耍些花里胡哨的动作,梅婷婷才是罢休。
徐清他们就按着航图上标注的景点挨个飞。
航图上将每个景点用数字标注好了,同时航校将这么景点的位置数据输入到了飞机的导航数据库里。徐清在调机载gps的预设地点中就发现了一连串的数字,每个数字就对应一个景点。
赛斯纳152的导航系统没有737那么先进,只能在导航屏幕上连出一根直线。直线一头是飞机位置,另一头是目的地。徐清要做的就是将飞机保持在这条直线上。
赛斯纳152也没有自动驾驶系统,全部靠手飞。稍微大一些的赛斯纳172就有简单的自动驾驶,不过也就是航向选择和垂直速率两种方式。
但是航向选择和垂直速率在正常巡航,精密度要求没那么高的情况下也足够用了,能省去很大的精力。
像徐清现在的情况,同时要保持飞机状态,还要注意导航的问题。虽然不是什么难事,可时间长了,也还是有点儿累。
关键是梅婷婷不会开,只有徐清一个人操纵,有些好看的景色他也拍不了,只能看看。
倒是梅婷婷从一开始的害怕焦虑,在经过一段时间的适应之后,放松了许多,再加上徐清之后不再作妖,后面竟然开始自发的对着外面拍照片了。
这些标注的景点,主要就是一些坐落在深山里面的湖,地面交通不方便,只能在空中看。
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