第三百四十三章 APU故障
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第三百四十三章 APU故障(第 4/4 页)
“行,行吧......那我就报上去了。”客舱部检查员忽地心念微动,鬼使神差地问了一句:“刚刚你见过徐清副驾驶吗?”
赵子舟嘴角微掀,嘴上却是装作有些慌乱的口气:“姐,我就先休息了。”
说完,直接挂了电话。挂完电话之后,赵子舟分外得意,果然刚才的出声有了效果,现在只等开花结果了。
电话挂断之后,客舱部的检查员犹有回味,有些不确定地自言自语:“明明声音听起来很像啊!”
......
第二天一大早,徐清起来的时候果然肚子已经没什么痛感了。徐清有睡懒觉的习惯,愣是拼着不吃早饭饿肚子也要多睡二十分钟,最后紧赶慢赶地才挨着发车时间到了酒店门口。
昨天出来的时候没有走内部通道,今天进来自然也是走不了内部通道。徐清一伙儿人还是跟乘客一样走了候机楼的出发层,不过他们没必要值机,安检也不需要排队。他们走的安检通道是专门的机组通道,基本不会出现排队等待的现象。
徐清这人跟猪一样,喜欢赖床,肚子饿的时候动静特别大。从上车出发一直到安检,徐清自己可以清楚地听见肚子咕咕叫的声音,他一直在关注别人的表情,生怕自己饿肚子的声音被别人听见了,这样就很尴尬了。
早班的话,不仅在酒店有早餐,同样配了机组早餐,待会儿上飞机了还是有吃的,不会饿坏肚子的。
这次回去的飞机并非昨天他们飞过来的那架,而是昨晚由另一套组飞过来的。这次飞机停的停机位是远机位,没有廊桥。故而,徐清他们要从登机口先坐摆渡车去停机位。
登机口的位置跟停机位的位置正好是对角,摆渡车绕了二十多分钟才到位。星飞航空毕竟还是小公司,在各个机场的经营还不多,在w市的停机位多数是远机位,昨天他们能混个有廊桥的,算是运气比较好了。
徐清跟张骐骏两个人一起做了绕机检查,弄完之后,徐清去驾驶舱准备,张骐骏则是留在舱门口吹风。
徐清提着箱子进驾驶舱的时候,驾驶舱里还是黑通通的,竟然都没通电。徐清首先要做通电程序。
737的通电程序就是一架飞机的起始程序,不过做的次数不多。因为机组上飞机的时候,大多数时候机务已经启动好apu或者接通了地面电源,像现在这种没通电的情况真的很少见。
通电程序最后就是要启动apu供电,徐清按着程序最后启动apu,在等待一段时间后fault灯忽然亮起。
apu启动竟然失败了。
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