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第三百五十一章 史上最强颠簸
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第三百五十一章 史上最强颠簸(第 3/4 页)
或许是吹得太过忘我了，驾驶舱中的两人根本没注意到驾驶舱进来了一个人，直到严臻察觉好像有哪里不太对。目光轻移到门口，浑身一个哆嗦：“徐......徐哥！”
“我都不知道自己快成你小弟了。”徐清倚着门口似笑非笑地盯着严臻。
严臻尴尬地挠挠头，刚才自己似乎吹牛吹得有些过头了，不是！应该是得意忘形了，竟是被当事人抓了个现行。
我去！太丢人了！
徐清没有在这个问题上过多纠结，轻笑道：“加你机组，跟你来说下。没啥事，我就去后面了。”
“徐哥，有位子不？要是挤得话，可以做里面。”这时候的严臻那态度别提多恭敬了，跟之前吹嘘的前辈形象相差甚远。
严臻说的坐里面是指坐驾驶舱，反正这次是两人制机组，观察员的位子是空下来的。有时候飞行员加机组没位子的话，就会坐到驾驶舱内，这种情况倒是相当常见的。
徐清摇摇头：“公司给我们预留了位子，我还是坐后面吧，你们忙吧，我先撤了。”
徐清很干脆地拒绝了严臻的邀请。开玩笑，驾驶舱内各种无线电的声音吵得很，他闲得慌来这边坐。打了声招呼，就径直离开了驾驶舱。
徐清离开之后，副驾驶开了前舱的监控，等到徐清再次出现在监控中的时候，副驾驶神情激动起来：“是真人？活的？”
“对啊！活的！”严臻按下监控按钮，关闭了监控画面，脑子里还是刚才徐清出现的画面。要不是声音还是有些辨识度，他几乎都认不出徐清了。
不像张骐骏那种只从视频媒体中听到的声音，严臻是真正面对面跟徐清交谈过的，对于声调音色更加敏感，这才能在短时间内分辨出来。
不过，徐清这小子的外表和气质变化真是天翻地覆，光从外在不是至亲，真的难以辨别。
“签名呢？机长你能帮我要个签名吗？就签在这个上面。”副驾驶说着竟然从飞行箱里拿出一件干净的白衬衫还有签字笔：“我看到加机组的是徐清，赶紧把另一件衬衫洗了烘干，还去买了跟签字笔，没想到真派上用场了。”
副驾驶现在的状态就跟追星一模一样。
“要签名是吧？”严臻一咧嘴，脸色陡然一冷：“自己要去。”
徐清拎着过夜包和飞行箱进了客舱，快速将行李放到架子上，找了个空位坐下。乘务组似乎特意给徐清留了位子，第一排右侧的def三个连着位子都是空着的，前面两排其余的位子都被乘务组给占满了。
徐清独占一排，倒是乐得清闲。
客舱的温度调得有些冷，徐清要了个毛毯就继续睡觉去了，刚才中途被吵醒了，现在正好补补觉。
徐清的睡眠质量一直可以的，将毛毯裹住肚子后倒头就睡。
飞机并没有按照原计划起飞，在所有人登机结束后还是等了约莫一个小时，具体原因还是航路天气原因。
从早上开始到现在，似乎航路天气不仅没有好转，甚至还有些恶化，以致于过了小半天，航路流控还在持续。
徐清对此并不知晓，一个人睡得香得很。
还好，等延误时间到了之后没有加大流控，飞机还是在流控之后准时起飞了。
在w市本场附近倒是没有危险天气，真正得危险天气还是集中在航路之上。在经历起飞后半个多小时的安逸之后，严臻终于看到了造成大规模延误的航路天气的真身了。
那是一团绵延近百海里的庞大危险天气，是由足足三个巨型积雨云组成的危险天气团。这还仅仅只是危险天气的主体，由其中伸展出来雨区和颠簸区范围却是更加广阔。就算只是避开危险天气的本体，也要绕飞超过百海里，而且一味绕飞说不得天气继续发展，导致越绕越远，最后极端情况下可能引发燃油不够的情况。
其实对本次航班，蓝天航空的那边已经给了相当多的额外油，但是怕是公司那边都没想到危险天气的范围会有这么大。
即便是时间已在傍晚，但是在高空，光线还算是充足，不过就是因为光线足够，才能看见如山如岳的积云。积云层层叠叠，似乎根本找不到一处稍微干净的地方。
“机长，咱们怎么绕？”面对这么大范围的危险天气，副驾驶有些无措，想要一点儿不沾危险天气地绕飞，基本是不可能的。
严臻抠着下巴的胡渣，脑子里也是乱作一团，这团危险天气太大了，大到很难真正绕过去。
现在他们离危险天气的主体还有些距离，然而即便如此已经能感受到持续性的颠簸，必须有所决断了。
严臻开始调整气象雷达的角度和增益，试图找出一个相对不那么强烈的天气所在，以求可以横穿。
严臻调整着气象雷达终于在庞大的天气群中找到了一条看起来相对好走一些的路径，只是这条路径上星星点点地布满了粉红色的颠簸区显示，这让副驾驶还是有些担忧。
“我先问一下其它飞机怎么走的看看。”严臻跟副驾驶沟通道。
严臻：“管制你好，蓝天834x，前面的天气前机都是怎么绕飞的啊！”
“蓝天834x，大部分飞机是飞的航向065，保持航向飞大约三十海里之后就可以右转了。”管制回答道。
严臻看了眼管制指出的路线，基本和自己规划的路线差不多，果然是英雄所见略同。
副驾驶目光所及，前方的积云拢聚在一起，一层压着一层，至少光从目视上来看，是没有一块真正干净的地方的，必须要穿云了。
穿云对一个飞行员来说是家常便饭的事儿，然而眼前的几块危险天气主体之中就算是在光线充足的情况下依旧时不时闪烁着骇人的电光。
那些天气主体中存在着闪电！
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或许是吹得太过忘我了，驾驶舱中的两人根本没注意到驾驶舱进来了一个人，直到严臻察觉好像有哪里不太对。目光轻移到门口，浑身一个哆嗦：“徐......徐哥！”
“我都不知道自己快成你小弟了。”徐清倚着门口似笑非笑地盯着严臻。
严臻尴尬地挠挠头，刚才自己似乎吹牛吹得有些过头了，不是！应该是得意忘形了，竟是被当事人抓了个现行。
我去！太丢人了！
徐清没有在这个问题上过多纠结，轻笑道：“加你机组，跟你来说下。没啥事，我就去后面了。”
“徐哥，有位子不？要是挤得话，可以做里面。”这时候的严臻那态度别提多恭敬了，跟之前吹嘘的前辈形象相差甚远。
严臻说的坐里面是指坐驾驶舱，反正这次是两人制机组，观察员的位子是空下来的。有时候飞行员加机组没位子的话，就会坐到驾驶舱内，这种情况倒是相当常见的。
徐清摇摇头：“公司给我们预留了位子，我还是坐后面吧，你们忙吧，我先撤了。”
徐清很干脆地拒绝了严臻的邀请。开玩笑，驾驶舱内各种无线电的声音吵得很，他闲得慌来这边坐。打了声招呼，就径直离开了驾驶舱。
徐清离开之后，副驾驶开了前舱的监控，等到徐清再次出现在监控中的时候，副驾驶神情激动起来：“是真人？活的？”
“对啊！活的！”严臻按下监控按钮，关闭了监控画面，脑子里还是刚才徐清出现的画面。要不是声音还是有些辨识度，他几乎都认不出徐清了。
不像张骐骏那种只从视频媒体中听到的声音，严臻是真正面对面跟徐清交谈过的，对于声调音色更加敏感，这才能在短时间内分辨出来。
不过，徐清这小子的外表和气质变化真是天翻地覆，光从外在不是至亲，真的难以辨别。
“签名呢？机长你能帮我要个签名吗？就签在这个上面。”副驾驶说着竟然从飞行箱里拿出一件干净的白衬衫还有签字笔：“我看到加机组的是徐清，赶紧把另一件衬衫洗了烘干，还去买了跟签字笔，没想到真派上用场了。”
副驾驶现在的状态就跟追星一模一样。
“要签名是吧？”严臻一咧嘴，脸色陡然一冷：“自己要去。”
徐清拎着过夜包和飞行箱进了客舱，快速将行李放到架子上，找了个空位坐下。乘务组似乎特意给徐清留了位子，第一排右侧的def三个连着位子都是空着的，前面两排其余的位子都被乘务组给占满了。
徐清独占一排，倒是乐得清闲。
客舱的温度调得有些冷，徐清要了个毛毯就继续睡觉去了，刚才中途被吵醒了，现在正好补补觉。
徐清的睡眠质量一直可以的，将毛毯裹住肚子后倒头就睡。
飞机并没有按照原计划起飞，在所有人登机结束后还是等了约莫一个小时，具体原因还是航路天气原因。
从早上开始到现在，似乎航路天气不仅没有好转，甚至还有些恶化，以致于过了小半天，航路流控还在持续。
徐清对此并不知晓，一个人睡得香得很。
还好，等延误时间到了之后没有加大流控，飞机还是在流控之后准时起飞了。
在w市本场附近倒是没有危险天气，真正得危险天气还是集中在航路之上。在经历起飞后半个多小时的安逸之后，严臻终于看到了造成大规模延误的航路天气的真身了。
那是一团绵延近百海里的庞大危险天气，是由足足三个巨型积雨云组成的危险天气团。这还仅仅只是危险天气的主体，由其中伸展出来雨区和颠簸区范围却是更加广阔。就算只是避开危险天气的本体，也要绕飞超过百海里，而且一味绕飞说不得天气继续发展，导致越绕越远，最后极端情况下可能引发燃油不够的情况。
其实对本次航班，蓝天航空的那边已经给了相当多的额外油，但是怕是公司那边都没想到危险天气的范围会有这么大。
即便是时间已在傍晚，但是在高空，光线还算是充足，不过就是因为光线足够，才能看见如山如岳的积云。积云层层叠叠，似乎根本找不到一处稍微干净的地方。
“机长，咱们怎么绕？”面对这么大范围的危险天气，副驾驶有些无措，想要一点儿不沾危险天气地绕飞，基本是不可能的。
严臻抠着下巴的胡渣，脑子里也是乱作一团，这团危险天气太大了，大到很难真正绕过去。
现在他们离危险天气的主体还有些距离，然而即便如此已经能感受到持续性的颠簸，必须有所决断了。
严臻开始调整气象雷达的角度和增益，试图找出一个相对不那么强烈的天气所在，以求可以横穿。
严臻调整着气象雷达终于在庞大的天气群中找到了一条看起来相对好走一些的路径，只是这条路径上星星点点地布满了粉红色的颠簸区显示，这让副驾驶还是有些担忧。
“我先问一下其它飞机怎么走的看看。”严臻跟副驾驶沟通道。
严臻：“管制你好，蓝天834x，前面的天气前机都是怎么绕飞的啊！”
“蓝天834x，大部分飞机是飞的航向065，保持航向飞大约三十海里之后就可以右转了。”管制回答道。
严臻看了眼管制指出的路线，基本和自己规划的路线差不多，果然是英雄所见略同。
副驾驶目光所及，前方的积云拢聚在一起，一层压着一层，至少光从目视上来看，是没有一块真正干净的地方的，必须要穿云了。
穿云对一个飞行员来说是家常便饭的事儿，然而眼前的几块危险天气主体之中就算是在光线充足的情况下依旧时不时闪烁着骇人的电光。
那些天气主体中存在着闪电！
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