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    第三百六十七章 副驾驶监督机长(第 3/4 页)

    成镇打断了徐清的话：“我有眼睛，我当然在知道这是机场图，我是说这些笔迹是什么意思？”

    “这个机场图复印的效果很差，我就把s6滑行道的连接点描了一下，这样看起来明显一点儿。”徐清说道。

    “航图是你能动的的？万一你标错了怎么办？我跟着这个航图滑错了怎么办，你能把责任都担下来吗？能吗？”成镇连连质问徐清。

    “这......”徐清还真被问住了，思虑再三，觉得成镇说的还真有几分道理。自己虽然出于好意，但是私自标注航图，出了问题，好心也会变成坏意。

    想通了这点儿，徐清立马说道：“我再去拿一张。”

    说完，就往签派席那边跑。准备再拿一张机场图过来。可是刚走两步，后背感觉被什么东西砸了一下，转身一看，发现地面掉落下一个纸团。

    徐清拾起纸团，掰开一看，正是那份纸质的机场图。

    再是抬头，成镇正一脸似乎无事发生的表情在弄平板，仿佛地上的纸团跟他没什么一样。

    徐清深深地看了眼成镇，发现成镇的嘴角和眼角都有隐约的笑意，充满了不屑，犹如如此对待一个副驾驶会让他有莫名的成就感。

    默默地将纸团捏紧，攥进口袋里，徐清面无表情地到了签派席，跟签派又要了张纸质的机场图。

    徐清所经历的一切被签派员看在眼里，签派员在将纸质机场图交给徐清的时候，轻声说了两个字：“忍耐！”

    这一刻，徐清心里起了一个念头。

    “机长，这个应该没问题吧。”徐清言语平静地将纸质机场图放在成镇面前，脸上没有一丝波澜，好像裤袋子里的那个纸团不存在一样。

    成镇看都没看纸质机场图一眼，而是一根手指按住航前准备卡。徐清看去，成镇指的位置是航前准备卡中关于特殊程序的地方。

    这一栏中有航路释压程序，单发程序，rnp  ar程序以及其它特殊程序的选项。

    n市机场并没有特别的单发程序。周围都是平原，也没有专门的释压程序。倒是有rnp  apch程序，但是没有更精密的rnp  ar程序。徐清很奇怪，成镇指这个干嘛，又没什么好说的。

    “n市的减噪音程序是什么？”成镇话锋一转，根本没有问航前准备卡上的问题，而是一个比较偏门的问题。

    徐清心头一紧，还好他特意看过机场细则，不然现在不就是要被抓住把柄了。

    徐清回忆了下，便是说道：“在一千五百尺调定爬升推力，在三千英尺的时候开始按增速计划收襟翼。”

    正常是一千英尺选择n1方式，调定爬升推力，在一千五百尺的高度开始增速收襟翼。

    w市机场也有减噪音程序，不过是在一千英尺调定爬升推力，在三千英尺增速收襟翼，跟n市的减噪音程序略有不同。

    成镇略有惊讶，现在虽说减噪音的意识越来越强，很多机场也制定了减噪音程序，但是，减噪音程序并没有很好地贯彻下来。有些机场要求得很严格，有些机场的管制却不是很在意。至少n市机场很少真正执行过减噪音程序，因而，很多星飞航空的飞行员即便n市机场是基地运行，但是还是有很多飞行员不知道这个减噪音程序。

    因为根本用不上！

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