1030、到底谁才是牺牲品
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1030、到底谁才是牺牲品(第 4/4 页)
和赵德柱他们当初一上线就是全品类不同,呀嘛迅的风格一直都很稳健,一点点的扩充不同品类的产品。
而且一连串的广告投放,也的确在花旗民众当中形成了好奇口碑效应。
这三个月产生的四百六十亿销售额,也彰显出呀嘛迅已经成为全美电商平台领头羊的资格。
甚至还顺势推出了他们的kindle电子阅读器,299美元的黑白墨水屏幕……
呃,老实说,对比ipad499美元的价格,就知道这黑白屏幕的家伙卖得有多大利润了。
但依旧卖掉了超过五十万台!
真正的人傻钱多。
这时候的贝尔斯、呀嘛迅对比起苹果来,还显得很稚嫩。
但已经足够让投资人相信他的未来前景了。
因为这三个月,苹果ipad交出了全球订货七百二十万台的辉煌成绩!
乔布什和赵德柱双重叠加的推荐魅力,在全球市场得到了认可。
所以连现在终于上线推出的uber租车,已经趁热打铁的推出了还不那么成熟的顺风车系统,还把赵德柱全力推荐投资的照片贴在了副驾驶座前。
提升uber在消费者心目中的认知地位。
然后对比如火如荼生意爆满的uber机场接送业务,全新顺风车已经迅速在花旗、北美甚至欧洲都成为巨大话题。
因为一辆辆私家车,在工作学习之余不需要职业、资金门槛,仅仅做个身份背景调查、车辆确认跟简单的培训就能上路接客?
这真的就是种全新互联网催生产业。
不依靠电话,不依靠路召,就是通过智能手机或者电脑网上订单抢单,就能完成陌生人的打车行为。
太颠覆了!
试图阻挡住这种全新模式的出租车行业、交通管理部门都在想尽办法收拾这种行为。
但这又进一步提升了uber的舆论热度,特别是在有tita的今天。
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