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    第485章 矛盾(第 3/4 页)

    两天以后，从中国传来消息，他曾经付出巨大艰辛的中印公路于１月２５日正式通车。

    从印度利多开出的第一批１０５辆卡车，满载着武器、弹药、油料，拖曳着重炮、山炮、高射炮，轰轰地开进云南。

    翌日，云南的门户畹町举行了隆重的通车典礼。２月４日，车队开抵昆明，１０多万群众涌向路旁，挥舞着标语和小旗夹道欢迎。

    蒋发表了讲话，他说：“我们已经打破了对我国的封锁。为了纪念约瑟夫·史迪威将军的卓越贡献，和在他领导下的盟军以及我国部队，对缅甸战役和这条公路的修筑所发挥的巨大作用，我把这条公路命名为‘史迪威公路’。”

    华缅印战区的美军已一分为二，魏德迈任华国战区美军司令，索尔坦将军任缅印战区美军司令。

    索尔坦根据蒋的决定，正式发布命令，宣布了对“史迪威公路”的命名。

    他在给史迪威的来信中说，打通这条道路的是“您不可征服的意志”。

    据统计，从１９４５年２月至８月，共有３８６支车队沿着史迪威公路向华国运送了８万多吨物资。

    广播电台的陆军节目邀请史迪威为此发表讲话。

    他对着话筒，仿佛就面对着曾在丛林里作战和筑路的士兵与劳工们，他称赞了他们的伟大贡献，向他们致敬。但他没提自己，好像他根本就没去过那里似的。

    ２月１０日，米国政府为表彰史迪威的功绩，授予他一枚荣誉军团勋章和一枚优秀服役勋章。

    ．．．．．．．

    只是历史最后发黄，那条伟大的公路，战争结束的多年后，最后黯灭在荒草里，逐步被废弃。

    张浩想起那些记载，无比感慨。

    在远征军反攻的日子，张浩的才能得到充分的发挥。

    这和第一次远征军出国作战不同。

    当时英国人在那里说是同盟，但是经常拆台。

    现在，统一军令，大家按照一个目标前进。

    所以战争很顺利。

    张浩充分发挥自己的才能。

    打出的和很多战，根本和张浩读到的史书不同。

    他经常摇头。

    这的确不同。

    最终，鬼子仓皇逃出了缅北。

    远征军胜利了！

    中印公路通车了！

    这条伟大的道路，被命名史迪威公路。

    这也是蒋对史迪威的补偿。

    虽然他们观点不同，可是蒋还是能对史迪威的贡献做出公正的评价。

    张浩在远征军的日子继续。

    当然，他经常待在孙的部队，这支部队算是驻印军。

    后来滇西出发的，是远征军。

    但是他们实际上都是远征军。

    他们在缅甸会师。

    然后，大胜之后，部分的远征军回国，张浩继续南下，和鬼子死磕。

    张浩觉得这里很能表现自己才能。

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