第166章 夺权(下)(求月票!)
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第166章 夺权(下)(求月票!)(第 1/4 页)
即使在有些嘈杂的运控中心,便是广播声响起的片刻,温静姝在第一时间就分辨清楚了那声音出自于谁!
温静姝的轻声呢喃被身处侧边的杨宁捕捉到。杨宁和徐显的关系并不深,倒是不能像温静姝那样,光凭借几个字节就能在茫茫人海中准确寻得那个人。
可是听得温静姝的话,杨宁再于脑中关于徐显的记忆略一比对,立时就明白了星游6233航班上的有谁了。
“除飞行部,安监部人员,其余陪同人员全部离开。”眼见运控中心杂音骤起,已经有无法压制之势,杨宁索性开始赶人。
人少了,自然也就清净了。
飞行部和安监部里的大小领导大多是资深的飞行员兼职的,他们的专业意见将会弥足珍贵。至于其他部门,除了在这边添乱和散播恐慌情绪,杨宁暂时想不出有什么用处。
温静姝此时深陷震惊之中,哪里还顾得上杨宁。不过,就算温静姝心绪未乱,照样不会干预杨宁。毕竟,杨宁做得并没有什么问题。闲杂人等太多,在处理紧急情况的时候,那是大忌。
市场部,客舱部,财务部等领导看到杨宁下了逐客令,有的关心星游6233之后的事态发展,显得有些不情不愿。有的则是唉声叹气,失去了一个在集团董事长面前展示自己的机会。更多的则是如蒙大赦,礼貌地道了别,就齐齐地往外溜。
这些人大部分都是无意往上爬的胸无大志的领导。他们没有某些人的厚脸皮,拍不了大领导的马屁,也没有再往上升职的欲望,就想保着自己的一亩三分地直到退休。
所以,温静姝过来对他们来说,活脱脱就是煎熬。只要陪着温静姝过来露个脸,算是礼数周到了,之后能放他们离开简直就是天大的喜讯。
谁不知道这个温家公主指掌集团之后,一改温明远温和保守的风格,手段相当铁血。自己要是表现得有哪里不好,说不得当场职务就被撸了。
可董事长过来了,他们又不能不来,最后硬着头皮撑到现在已经是极限。杨宁一手逐客令反倒是甚和他们的胃口。
眼看原本陪同的人员走了七七八八,整个运控中心的空气都是呼吸起来顺畅了些,杨宁轻轻推了下眼睛已经有些泛红的温静姝:“小姐,都看着呢!”
温静姝此时情难抑制,如何能知道自己已经在接近失态的边缘。
“可是......徐显他......”温静姝察觉到自己状态有些许不对,略微收敛下心境,可是她还是放不下徐显。那可是两台发动机都熄火的飞机啊,不就是折了翅膀的鸟儿吗?岂不是半只脚已经踏进鬼门关了?
杨宁压低声音:“现在谁也帮不了他,这是他的命,看他自己了。”
不管别人再怎么提供帮助,最后解决特情的还是机组。想要保住自己的性命,徐显只能靠自己!
虽然温静姝明白杨宁说的话是对的,但是她依旧接受不了。那可是徐显啊!她怎么可能理性地对待?如同一个局外人对身处死境的徐显保持冷漠的评判?
只要想到徐显还在那架该死的没有动力的飞机上,温静姝的心肝就止不住地颤。
她抿了抿红唇,右手的五指攥得更紧了。
“如果这次他能活着回来,我绝对绝对不会让他再飞了!”仿佛是要给自己一个确信的动力,温静姝再是小声加了一句:“不管用什么办法!”
听得温静姝宛如宣言般的话语,杨宁眉目低垂。她的心中不禁感叹,徐显真是占据了温静姝全部的心思啊!
他何德何能?
苍穹之上,在徐显直接跳过panpan,宣布mayday的时候,他还不知道他的话已经实况转播到了星游航空的运控中心,还被自己的前未婚妻给听了去。
“塔台,星游6233,双发故障,申请......”说到这句话的时候,徐显瞄了眼李治明。
此时的李治明脸上没有半点儿神采,却依旧捕捉到了徐显投射过来的询问的目光。他的视线微微右转,看向那个还是灯火辉煌的城市,心中油然而生一股子求生的欲望。
“我们返航,返航本场!”李治明重重地下了这个决定。
徐显得到机长的指令并没有立即回应塔台管制,而是顺着瞅了眼飞机的高度和此时飞机与本场的距离,心中略一估量,觉得大致没问题之后,才是回道:“星游6233,申请返航滇云。”
这时候压力来了塔台管制那边了。
在听到那三声具有强烈冲击力的mayday之时,原本刚刚换班上来还有些困意的塔台管制已经完全清醒了。当徐显说出了具体的情况后,那更是头皮发麻,脊背发凉。
滇云机场这么多年来在本场出现的大特情次数并不多,一个是二十年前的徐清处置的max失控事件,之后就再也没有重大特情了。
难道说,今天就要打破滇云机场二十年的安宁了?双发故障,那是想想都浑身鸡皮疙瘩就起来的问题啊!
而且这种起飞后双发故障有一个极为明显的特点。由于飞机高度不高,又恰逢没有推力,是生是死基本就在几分钟之内见分晓。
因而,在此之后他做的任何一个决断将会是至关重要的。
抹了下脸,尤其是额头上的冷汗,塔台管制强行让自己镇定下来:“星游6233,你们什么决定?”
这时候,李治明抢过通讯,直接跟塔台管制告知了自己的想法:“我现在右转过来直飞21号跑道头,预计在21号跑道上落地。”
现在星游6233的高距比是一比十,这个高距比的余度其实不大。所以,李治明觉得他们根本没有机会再切入五边,之后再正对着跑道落地了。这样飞的话,距离会被拉长,他们的高度就不够了。
李治明想要直飞21号跑道头,然后在低空迅速完成方向的修正,这样拉成的距离就微乎其微了。
不过,如此一来就非常考验机长的低空操纵能力。毕竟他们右转过去直飞21号跑道头的话,预计会跟跑道方向夹四十多度的偏角。如果想要在低空完成四十多度的偏角修正,那就要求机长的操纵稳准狠,不仅仅对手上功夫,还对眼力有极高的要求。最最要命的是,只有一次机会。一旦没有修正好,那就是冲出跑道,后果不堪设想。要知道,机场附近现在已经不是荒郊野外了。如果偏出太多,冲到住宅区或者商业区,那更是不敢想像。
不过,这已经是李治明能想到的最优解了。
“请你清空21号跑道,22号跑道,c滑行道,f滑行道,如果我偏差过大,我可能直接越过21号跑道,尝试22跑道。”李治明说道。
22号跑道就在21号跑道右边非常近的距离。李治明从未尝试过真实的双发故障。如果按照理论上来说,他们现在的高度是正正好的。不过,之后的发展谁也说不好。万一出了什么奇迹,他们在临近落地的时候高度太高了。他可以选择选择继续右偏,越过21号跑道,凭借着21号和22号跑道之间的距离作为额外下降的空隙。
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