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第215章 乐极生悲
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    第215章 乐极生悲(第 1/4 页)

    即便秦宗阳不同意过多地给予副驾驶压力,但是必要的学习还是在正常范畴之内的,比如适当强化一下对于释压程序的复习。

    万万没想到,就在整个飞行部都在细细琢磨释压程序,都已经快成全体飞行员的本能的时候,他们竟然就这么巧地就遇到了释压程序。

    虽说释压程序是记忆项目,但是冷不丁地来一下,还是有些猝不及防的。然而,最近一段时间,释压程序被以各种各样的角度和方式被提起,早就是深入到飞行员的骨髓当中,这时候出一个飞机释压,那不是单纯给他们白送功劳。

    秦宗阳在听到座舱高度音响警告的时候,不仅没有丝毫紧张之色,反倒是有些激动。

    秦宗阳按压下内心的躁动,立时吼道:“我接操纵,戴氧气面罩!”

    早就是将程序烂熟于心的秦宗阳根本没有一丝慌张的,说起话来,甚至还有那么一点指点江山的意味。

    相较于秦宗阳的兴奋,副驾驶一开始还是稍微有那么一点点紧张的,不过,不知道是不是受到了秦宗阳的感染,副驾驶很快也自我平复好情绪。

    “交操纵!”回复了秦宗阳之后,副驾驶也赶忙去拿氧气面罩。

    跟之前连山雪释压那次的老教员不同,秦宗阳好歹没有出现肠胃胀气的情况。

    在释压情况下出现急剧的肠道胀气,并且引发剧烈的疼痛本来就是相当少见的情况,也怪不得当时连山雪搞不清楚状态,因为确实非常罕见。

    像今天这般,飞机释压的时候,秦宗阳和副驾驶可以从容戴上氧气面罩才是正常而普遍的情况。

    秦宗阳和副驾驶皆是戴上了氧气面罩之后,这架飞机同样不需要手动转换为mask位,在戴上氧气面罩的一刻,麦克风自动转为氧气面罩的麦克风。

    “可以听见吗?”秦宗阳按了下飞行内话,按照程序,他需要先行测试机组通讯。

    副驾驶同时在飞行内话里回复:“听你五个!”

    听话质量五个,表示通话信号极佳,可以清晰地接收到。

    “那机组通讯建立了!”秦宗阳不急不缓道:“现在听我口令,先止铃!”

    就跟火警警告响起的时候,同样需要止铃一样,座舱高度音响警告一眼需要先止铃,不然警告声一直响,时间长了,真的有可能变得跟精神污染似的,非常影响机组人员的操作。

    或许真是是秦宗阳那种从容不迫的气场包裹住了副驾驶,副驾驶现在这个人也显得非常放松。他迅速找到止铃按钮,按下之后,座舱高度音响警告瞬间停止。

    “好!下面增压方式选择器人工位,关闭外流活门,直至指示完全关闭。”秦宗阳接着指挥道。

    “增压方式选择器人工位......”副驾驶嘴里一边念叨着,一边手上做动作,这本来就是记忆项目,就算秦宗阳不说,他也是记得很熟的,这般还有人提醒,那肯定是不会有任何差错了。

    调整好增压方式选择器之后,副驾驶开始进行外流活门的关闭动作。完全关闭外流活门是需要一小段时间的,关闭的程度可以通过一个指示器看到。

    过了数秒,在指示器上已经显示外流活门已经完全关闭了。这时候,秦宗阳和副驾驶皆是将注意力转换到增压显示面板上。

    有时候飞机的增压的自动方式会出现问题,这时候飞机就会释压,可一旦转为人工方式,人为操控外流活门之后,飞机舱内的增压就可以得到控制,如果是这样的话,是有可能将座舱高度重新修正为一万以下的。

    不过,显然这次并非飞机的自动增压存在问题,而是真真正正的释压了。即便在外流活门显示已经完全关闭的情况下,座舱高度升降表依旧显示爬升率已经到顶了,座舱高度还在迅速上升,内外压差还是处在零的位置。

    这说明人工干预的方式并不能超控飞机增压。

    “座舱高度不可控啊!”秦宗阳脸上的笑容一闪而逝,随即转而正经,对着副驾驶说道:“你做动作吧,我做个广播。”

    这一通话说下来,语气毫无波澜,就像现在根本就没有释压一样,显出强大的自信心。

    副驾驶不由心中叹服,秦总果然是飞了这么久的老教员,面对释压的时候,竟是这般成竹在胸,这是何等的气度!

    比不了!比不了!

    心中惊叹之余,副驾驶手上动作并没有丝毫迟缓,释压程序下面还有不少记忆项目,他要一气呵成地做下来。

    这个副驾驶是从上而下做下来的,先是打开旅客氧气电门,然后是安全带电门,接着打开所有灯光。这个打开所有灯光的步骤其实在释压程序的记忆项目里是没有的,不过有的教员会要求这么做,因为飞机紧急下降,总归是存在与其它飞机产生冲突的危险的,打开所有灯光的话,自己的飞机就会变得极为显眼,其它飞机很容易辨别,以便真的出现冲突危险的时候,其它飞机依此进行目视定位,自主避让。

    打开所有外部灯光之后,再将发动机起动电门转到连续位,同时打开地形显示。这个打开地形显示的操作也不是标准的释压程序里的,而是跟打开外部灯光那样,属于个人理解问题,倒不是有错。

    对于副驾驶存在的两个额外动作,秦宗阳都是看在眼里的,不过他并没有表示任何异议。只要标准程序没有问题,副驾驶掺杂个人理解,加上一两个操作,都不算是什么大问题。

    副驾驶在做记忆项目的时候,秦宗阳这边也没有闲下来,他需要进行旅客广播,通知整个客舱飞机即将紧急下降。

    这个旅客广播是标准处置程序里明确写明的,就是为了提醒客舱人员,以防止飞机陡然进入急速下降的姿态,出现人员受伤的情况。

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