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    第251章 新程序运行(第 4/4 页)

    各航空公司运行标准是大同小异的，可是总归在细节处有区别。就算长隆航空和星游航空同属一家，但是运行上也有区别。比如签到时间和进场时间上，长隆航空就比星游航空要早五分钟，其余小细节不一致的还是挺多的。

    所以，为了保证运行安全，顾康荣在前期的飞行中就安排双一副的机组搭配。等二十小时之后，顾康荣适应了星游航空的运行节奏后，恢复为正常的机组配置。

    如此一来，种种奇怪的地方就都可以解释了。

    确定航线检查没有问题之后，度过了周末之后，徐显终于迎来了自己的转四级副驾驶的航线检查。

    ......

    航班号：星游6121/星游6122。

    航段：滇云-洪都-滇云。

    起飞时间：晚上七点。

    在周末期间，徐显已经特意跟之前飞过洪都的副驾驶沟通过了，询问了有没有什么注意事项。其余都还好，唯一要注意的是，最近洪都机场的进离场程序都已经更换了，飞行计算机的数据库也已经更换了，不过电子航图还是老旧的。需要记得查验签派给予的纸质航图，以纸质航图为准。

    徐显已经很长时间没用过纸质航图了，上次用还是在学飞的时候。怎么按索引寻找航图他都忘得差不多了。

    不过，签派提供的纸质航图应该只涉及洪都机场，总不会直接给他们一本厚厚的航图册吧。

    有了心理准备之后，徐显还把以前用过的航图册找出来翻了一下，琢磨怎么认，省得到时候突然改用纸质航图，一时适应不过来。

    为了这次航线检查，他算是准备得格外仔细了，就连星游航空在洪都机场的常规停机位都打听出来了。徐显感觉只要顾康荣别故意搞事，他能通过航线检查的几率还是比较高的。

    航线检查当天，徐显没有特意提前过去，而是按着正常时间，等他到飞行准备室的时候，发现里面已经有一个副驾驶在了，看面相好像就是跟自己一起的。

    徐显签完到，又是打开航班助手软件查看了下跟他一起的那个副驾驶的证件照，好像没有认错人。

    他到签派席那边，扫了眼台子，发现并没有他的航班资料。

    “你好，请问一下6121的资料还没有出来吗？”徐显问签派员。

    签派员指了指准备室里的那个副驾驶：“他已经拿了。”

    “哦哦！”那就可以确定那位是一起的了。

    徐显拉着箱子赶紧过去打招呼：“你好，是飞洪都的吧？”

    那人看上去微胖，看到徐显之后脸色有些不自然：“对的，飞洪都的。”

    听到那人声音，徐显脸色一下子就变了。这人好像就是上周在休息室诋毁他的那两个副驾驶中的其中一个。