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第367章 狂傲之症 无药可治！
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第367章 狂傲之症 无药可治！(第 2/4 页)
不过，人家好歹也是代表着乐途航空，不好这么不给人家面子。于是，随口应付道：“我去请示一下......”
即便大概率知道对方只是随口应付下，不过乐途那边的人还是如蒙大赦一般，长出一口气：“你就麻烦你了。”
不管结局如何，反正他已经打了电话了，星游运控同不同意，跟他就没有关系了。
“嗯......”星游航空的联络员敷衍地应了一声，便是挂断了电话。挂了电话之后，他还不忘吐槽道：“没钱还想白嫖？头一次见这么不要脸的......”
跟乐途的人预计的一样，星游航空运控中心这边听到他们的请求时，第一反应就是无比的嫌弃。
即便多觉得乐途运控那边是在异想天开，可该请示的，还是要请示一下的，就算联络员自己感觉陆心宇肯定不会答应的。
陆心宇可不是什么善男信女的，那种乐善好施的事情跟陆心宇大概率是无缘的。
“真是麻烦......”联络员很是烦躁地看了眼自己的手机，看起来游戏是无法继续了。索性收回手机，揣进口袋里，起身就准备去值班台的陆心宇哪里。
不过，当他刚起身，电话又响了。
“干嘛？没完没了了。”联络员很是不耐烦地接了电话：“我都说去请示了......”
话音刚落，对面沉默了片刻，不久后才传出来声音：“你好，我是花城区域管制室的......”
不久之后，运控中心值班台，联络员将乐途航空运控中心的请求给陆心宇说了一遍，把陆心宇都给说傻了。
“乐途那边的人在想什么呢，我们凭什么帮他们？这个口子一开，那些没加装应急通讯系统的航空公司一遇到事情就让咱们帮忙，难不成我们还要一直配合？不行！”跟联络员预计的一样，陆心宇想都没想，直接否定了：“就跟他们说......我们需要优先保证自己的航班，暂时没有多余的备份系统可以帮忙。”
即便心里把乐途骂了个遍，但是嘴上肯定不能说得太直白，总归要稍微委婉一些。
然而，陆心宇下了命令之后，联络员却是没有动。
陆心宇一皱眉：“有什么问题？去啊！”
“陆总，后面花城管制室也来了一个电话。”联络员有些为难道。
“花城管制室？出什么事情了？”陆心宇一阵紧张，生怕是自家航班在花城区域出了什么问题。
“不不不，陆总你误会了。”一看陆心宇紧张不已的表情，联络员就知道陆心宇误会了：“不是咱们公司的事情。不对！跟咱们公司也有关系，是......徐显在乐途的那个航班上。”
“乐途？哪个航班？”陆心宇一怔，一时脑子没有转过来。
“就是刚才乐途运控那边请求我们进行通讯接入的航班啊。”联络员无奈道。
“啊？”陆心宇脸一黑：“乐途那边说那个航班怎么回事没？”
“乐途运控那边监控到那个航班的一号发动机有些问题，花城管制室则是说5641航班现在深入台风之中，遇着了一些麻烦，现在徐显在操纵飞机......”联络员将情况大致说了一下。
“台风！？是说南边登陆的那个台风？乐途的人胆子这么大，那边的航线都敢飞？”陆心宇当真是由衷地佩服乐途航空的胆子，连台风经过的区域都敢飞。不过，想想徐显在飞机上，那出事才叫正常，不出事才叫不正常。
想了下，陆心宇立时有了决断：“你就跟乐途的说，我们可以给他们当中间数据端。我们也要参与进来，上面有我们的人。”
“就直接说徐显在上面？”联络员问道。
陆心宇点点头：“徐显都到驾驶舱了，这事儿瞒不住的，就算咱们不说，一会儿花城管制也会联系乐途的。”
“明白了。”得到陆心宇的交代，联络员便是回去给乐途答复去了。只留下若有所思的陆心宇.....
......
驾驶舱中，面对风挡，发动机，以及气象雷达三重故障，就算是徐显都觉得棘手无比。
“徐哥，怎么办？”机长没见过一下子出这么多故障的情况，而且还是处在台风区域中，这让他有些慌了神，本能地去求助徐显。
好在徐显经过初期的震惊之后，很快就恢复过来，他当即断开自动油门，将原本为了快速下降而收到慢车的一号发动机稍稍前推，加了些许油门。
这么一来，由于两边推力不一致，飞机开始出现持续性地右转。为了修正飞机的偏流，徐显踩住左舵，同时开始打方向舵配平，等配平打好之后，徐显得以释放双脚。
“徐哥，你这是？”机长没明白徐显加一号发动机油门是什么意思，而且由于加了一号发动机推力，为了不让空速持续增加，飞机的下降率就会受到影响，比之刚才要小上一些。这就使得机长担心能不能在规定的水平距离内，下降到最够低的高度。
之所以徐显希望能下降到足够低的地方，只是因为在低空环境下只是有雨水的存在，不用在云中穿行，颠簸程度会好上不少。而且，低空环境下，飞机的载荷余度会大很多，不用像在高空一样，稍微有些严重的颠簸，飞机就在失速和超速之间来回切换。
对于穿越台风，既然无法从顶端穿行，那就不能再高高度穿，否则就是给自己找麻烦。
然而，由于之前他们的高度太高，最后的云墙区与台风眼区边界之间的距离不够，若是他们无法保持较大的下降率，真的不敢说能在穿越台风眼区边界时可以达到航路最低安全高度。
减速板已经拉了，还想要再增加下降率的话，只能放起落架了。不过，这么高的速度放起落架，飞机会产生持续性的微小振动。在平时的情况下，这点儿幅度的振动不算什么，然而右一风挡已经有一定损坏了。不到万不得已，他不想让飞机有额外的振动，免得把风挡给震裂了。
虽然现在目视来看，只是最外层的风挡玻璃出现了碎裂，但是光靠目视根本没有人敢保证，要是中层风挡玻璃也有裂纹了呢？只不过隐没在外层裂纹中，不太好被发现而已。
要是再将中层风挡给震得裂纹扩大，他们岂不是只剩最后一层风挡了，那太危险了。
徐显岂能不知道下降率不足的危害，可是现在的主要矛盾是一号发动机的问题，他淡淡道：“雨势太强了，一号发动机保持慢车更容易熄火，必须要让它保持一定量的推力，让发动机核心机保持足量的工作状态。”
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第367章 狂傲之症 无药可治！(第 2/4 页)
不过，人家好歹也是代表着乐途航空，不好这么不给人家面子。于是，随口应付道：“我去请示一下......”
即便大概率知道对方只是随口应付下，不过乐途那边的人还是如蒙大赦一般，长出一口气：“你就麻烦你了。”
不管结局如何，反正他已经打了电话了，星游运控同不同意，跟他就没有关系了。
“嗯......”星游航空的联络员敷衍地应了一声，便是挂断了电话。挂了电话之后，他还不忘吐槽道：“没钱还想白嫖？头一次见这么不要脸的......”
跟乐途的人预计的一样，星游航空运控中心这边听到他们的请求时，第一反应就是无比的嫌弃。
即便多觉得乐途运控那边是在异想天开，可该请示的，还是要请示一下的，就算联络员自己感觉陆心宇肯定不会答应的。
陆心宇可不是什么善男信女的，那种乐善好施的事情跟陆心宇大概率是无缘的。
“真是麻烦......”联络员很是烦躁地看了眼自己的手机，看起来游戏是无法继续了。索性收回手机，揣进口袋里，起身就准备去值班台的陆心宇哪里。
不过，当他刚起身，电话又响了。
“干嘛？没完没了了。”联络员很是不耐烦地接了电话：“我都说去请示了......”
话音刚落，对面沉默了片刻，不久后才传出来声音：“你好，我是花城区域管制室的......”
不久之后，运控中心值班台，联络员将乐途航空运控中心的请求给陆心宇说了一遍，把陆心宇都给说傻了。
“乐途那边的人在想什么呢，我们凭什么帮他们？这个口子一开，那些没加装应急通讯系统的航空公司一遇到事情就让咱们帮忙，难不成我们还要一直配合？不行！”跟联络员预计的一样，陆心宇想都没想，直接否定了：“就跟他们说......我们需要优先保证自己的航班，暂时没有多余的备份系统可以帮忙。”
即便心里把乐途骂了个遍，但是嘴上肯定不能说得太直白，总归要稍微委婉一些。
然而，陆心宇下了命令之后，联络员却是没有动。
陆心宇一皱眉：“有什么问题？去啊！”
“陆总，后面花城管制室也来了一个电话。”联络员有些为难道。
“花城管制室？出什么事情了？”陆心宇一阵紧张，生怕是自家航班在花城区域出了什么问题。
“不不不，陆总你误会了。”一看陆心宇紧张不已的表情，联络员就知道陆心宇误会了：“不是咱们公司的事情。不对！跟咱们公司也有关系，是......徐显在乐途的那个航班上。”
“乐途？哪个航班？”陆心宇一怔，一时脑子没有转过来。
“就是刚才乐途运控那边请求我们进行通讯接入的航班啊。”联络员无奈道。
“啊？”陆心宇脸一黑：“乐途那边说那个航班怎么回事没？”
“乐途运控那边监控到那个航班的一号发动机有些问题，花城管制室则是说5641航班现在深入台风之中，遇着了一些麻烦，现在徐显在操纵飞机......”联络员将情况大致说了一下。
“台风！？是说南边登陆的那个台风？乐途的人胆子这么大，那边的航线都敢飞？”陆心宇当真是由衷地佩服乐途航空的胆子，连台风经过的区域都敢飞。不过，想想徐显在飞机上，那出事才叫正常，不出事才叫不正常。
想了下，陆心宇立时有了决断：“你就跟乐途的说，我们可以给他们当中间数据端。我们也要参与进来，上面有我们的人。”
“就直接说徐显在上面？”联络员问道。
陆心宇点点头：“徐显都到驾驶舱了，这事儿瞒不住的，就算咱们不说，一会儿花城管制也会联系乐途的。”
“明白了。”得到陆心宇的交代，联络员便是回去给乐途答复去了。只留下若有所思的陆心宇.....
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驾驶舱中，面对风挡，发动机，以及气象雷达三重故障，就算是徐显都觉得棘手无比。
“徐哥，怎么办？”机长没见过一下子出这么多故障的情况，而且还是处在台风区域中，这让他有些慌了神，本能地去求助徐显。
好在徐显经过初期的震惊之后，很快就恢复过来，他当即断开自动油门，将原本为了快速下降而收到慢车的一号发动机稍稍前推，加了些许油门。
这么一来，由于两边推力不一致，飞机开始出现持续性地右转。为了修正飞机的偏流，徐显踩住左舵，同时开始打方向舵配平，等配平打好之后，徐显得以释放双脚。
“徐哥，你这是？”机长没明白徐显加一号发动机油门是什么意思，而且由于加了一号发动机推力，为了不让空速持续增加，飞机的下降率就会受到影响，比之刚才要小上一些。这就使得机长担心能不能在规定的水平距离内，下降到最够低的高度。
之所以徐显希望能下降到足够低的地方，只是因为在低空环境下只是有雨水的存在，不用在云中穿行，颠簸程度会好上不少。而且，低空环境下，飞机的载荷余度会大很多，不用像在高空一样，稍微有些严重的颠簸，飞机就在失速和超速之间来回切换。
对于穿越台风，既然无法从顶端穿行，那就不能再高高度穿，否则就是给自己找麻烦。
然而，由于之前他们的高度太高，最后的云墙区与台风眼区边界之间的距离不够，若是他们无法保持较大的下降率，真的不敢说能在穿越台风眼区边界时可以达到航路最低安全高度。
减速板已经拉了，还想要再增加下降率的话，只能放起落架了。不过，这么高的速度放起落架，飞机会产生持续性的微小振动。在平时的情况下，这点儿幅度的振动不算什么，然而右一风挡已经有一定损坏了。不到万不得已，他不想让飞机有额外的振动，免得把风挡给震裂了。
虽然现在目视来看，只是最外层的风挡玻璃出现了碎裂，但是光靠目视根本没有人敢保证，要是中层风挡玻璃也有裂纹了呢？只不过隐没在外层裂纹中，不太好被发现而已。
要是再将中层风挡给震得裂纹扩大，他们岂不是只剩最后一层风挡了，那太危险了。
徐显岂能不知道下降率不足的危害，可是现在的主要矛盾是一号发动机的问题，他淡淡道：“雨势太强了，一号发动机保持慢车更容易熄火，必须要让它保持一定量的推力，让发动机核心机保持足量的工作状态。”
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