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    第十七章 一牛之力(第 3/4 页)

    和满清的情况不同，满清到义和团的时候，未必是反科学，更像是一种民粹——洋人坏，洋人搞的东西我们不用，洋人的东西也没那么好，如果在效率上找不到黑点，那就从迷信中找。

    更多的是一种天朝沦落后的失落感的民粹。

    这种情绪很奇怪。

    如果这东西是你先搞出来的，那便是这东西真好，洋人不会真蛮夷；别人先搞出来就把你欺负的很惨，那就是这东西不好，就算好用那也肯定有不好的地方，我们老祖宗的东西肯定有好的地方。

    这种心态，刘钰摸的很清楚。很多传统行业，越真的有用，越开放包容；越落后无用，越封闭排斥。

    既是自己这边先搞出来的，他倒不担心这个。

    等这一批自己教的孤儿们跟着实习几年，有科学打底子，也有实践的技术，就可以指望他们搞蒸汽机车，这东西才是最能打动皇帝支持的——不需要水的大运河，方便调兵、方便统治、方便镇压、方便集权、方便阻止出现地方势力等等，皇帝必然是乐于见到的。

    反过来如果是搞纺织业，对外倾销的武力基础还不足，只能对内内卷。

    无论质量还是价格，大顺的布在国际市场上都优势巨大，可是并没什么卵用，真实的世界不存在不受政府控制的真正自由市场。

    这么搞，实际上就是把分散在各个小手工业者手里的利润，富集到蒸汽工厂中。如果要靠这种方法富集资金搞煤铁联合体和修铁路，刘钰觉得都不如搞一口通商搞官营出口贸易来钱快、影响小，皇帝也更容易支持。

    他连一口通商来快速搞钱都不想搞，自然是不想走这条路。就算走，也得在印度站稳脚、彻底打开日本的国门后才能搞纺织业，先后顺序绝对不能弄错了。

    此时唯一担心的，便是时间了。工匠们信心满满，认为两年之内绝对搞得出他要求的那种改良蒸汽机。

    以此推动的蒸汽动力的鼓风机，可以尝试新的冶铁炼钢法，这都没问题。

    就是自己培养出的这批寄予重望孤儿们，能否在蒸汽机研究成功后，凭借他们的理论知识和技术经验，在十年之内搞出实验性质的蒸汽机车？

    会议散后，刘钰留下了这十几个半大孩子。距离那场大灾荒已经过去了七八年，这些孩子也在刘公岛这样的封闭环境下学了七八年。

    虽然这七八年时间，平均下来刘钰每个月只能空出四五天的时间给这群孩子讲课，但还是灌输了足够的、超越时代的理论知识。

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