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    241、Roadster原型车(第 4/4 页)

    外形和十几年后的特斯拉有非常大的区别，其实这就是一辆路特斯，外形一模一样，只是内核有很大区别。

    因为是原型车，所以外形上面没有重新进行设计，主要是为了省一些经费，而且眼下不对外展览和销售，也没那必要。

    “要不要上去体验一下？”

    艾伯哈德看夏景行一副跃跃欲试的样子，直接建议道。

    夏景行指着车问：“它可以上路吗？”

    艾伯哈德以为夏景行是怕车有安全隐患，笑着解释道：“这车，我们团队已经开过几十次了，完全没问题，可以放心驾驶。”

    “好，那我驾驶体验一下。”

    夏景行拉开车门，注意到车门焊接点有些斑斑点点，没有太在意，第一辆原型车，不能奢求太多，有瑕疵是很正常的。

    路特斯的中控、内饰都特别简单，这家车企是造赛车起家的，就这个德行。

    车内空间更是有些狭小，夏景行整个人坐进去后，感觉被周围包裹得严严实实，没有太大的活动空间。

    打火，挂挡，松刹车，起步，汽车缓缓驶出了厂房。

    夏景行开着车，先是找到了一个车流量比较小的路段，体验了一把加速。

    强烈的推背感袭来，汽车贴着地面，瞬间就窜了出去。

    他感觉和tzero的加速差不多，没有特别明显的提升。

    在附近又转悠了几圈，分别测试了转弯、减速等性能后，他把车开回了厂房。

    蜷缩着，从车内钻了出来，夏景行询问站在不远处的艾伯哈德：“这车零百加速多少时间啊？感觉和tzero差不多。”

    艾伯哈德点头，很坦然的承认道：“对，加速是没多大提升，主要是电池技术上面，还没有取得什么突破性的方案。”

    夏景行点头，表示知晓了。

    两人聊了几句，然后叫上了塔彭宁，三人一起去到了隔壁写字楼的办公室，准备开场会议。