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    518、全球供应链（求月票）(第 1/4 页)

    搞定了资金的事情后，夏景行召集atl三名创始人一起开了个会，正式敲定了进军汽车动力电池的业务发展方向，吹响了产业升级的号角！

    为此，atl接下来将发起设立一家全资子公司catl，并抽调一部分熟练的技术人员加入这家子公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。

    曾艈群除了继续担任atl首席运营官和总裁之外，还要兼任catl总经理一职，全权负责汽车动力电池的研发、生产、销售。

    虽然身兼数职，但曾艈群却很有工作激情，浑然不觉辛苦。

    他迅速把尽调对接的工作，全部甩给了陈棠华，全身心投入到了catl的筹建工作中。

    以最快的速度组建完毕团队，并开始翻阅、搜集、整理各种汽车动力资料，还向国内外多家电池厂商下了订单，准备买一批电池回来拆解、研究……

    与此同时，夏景行也给身处美国的艾伯哈德、塔彭宁去了一个电话，除了例行问询一下特斯拉的发展情况外，他还告诉两人，自己在中国收购了一家电池公司，并打算进军汽车动力电池领域。

    听完夏景行的讲述，艾伯哈德在电话那头颇为欣喜的说道：“戴伦，这真是一个好消息，我们最近正打算在中国采购一批电池，然后在泰国落地一个电池组装厂。”

    “组装厂？”

    夏景行皱眉，“干嘛放在泰国去？我觉得应该放在中国。”

    艾伯哈德哈哈大笑道：“不不不，我觉得现在不用建厂了！

    戴伦你说atl生产笔记本电池，catl生产汽车动力电池。

    这两家公司简直就是为特斯拉量身打造的！简直棒极了！

    特斯拉原本需要先向生产18650锂离子电池的厂家下单，然后再组装成电池组。

    恰巧atl本身就生产这种电池，如果质量过关的话，特斯拉可以直接向atl下订单。

    然后委托catl代工，帮助我们组装成电池组，再发往英国莲花汽车公司……

    莲花汽车帮特斯拉生产车身，当他们拿到电池设备后，直接安装上去。

    一辆roadsters整车，就这样成型了！

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