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    544、民族汽车工业之剑（求月票）(第 2/4 页)

    “1993年，创业第二年，轰达全国首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术。

    1994年，轰达研制出我国第一台100ml四冲程发动机，并迅速获得了钱江摩托的订购合同，获利1600万元。

    1995年，轰达开发出我国第一台100ml电启动发动机，一年卖出50万台，赚到了一个亿……”

    老头开始了自己的表演，每一年，力帆都有技术进步，都有产销量提升。

    台下一众嘉宾也是深受这种创业激情感染，听得如痴如醉。

    力帆摩托车的创业史，算是一部不屈不挠的奋斗进阶史。

    夏景行在想，如果力帆不造汽车，一直在摩托车领域死磕，结局是否会完全不一样呢？

    尹明善此时在台上已经讲到了2005年，他眼中闪烁着一种叫希望的光芒。

    “去年，力帆实现销售收入103.95亿元人民币，产销摩托车133万辆，发动机产销量254万台，出口创汇3.1亿美元，专利拥有量3807项，员工突破12000人。

    这些，就是我们进军汽车领域的底气！”

    尹明善精确的报出了一串串数字，然后又用坚定的声音说道：“汽车工业，一直是我们的民族工业之殇！

    偌大的一个中国，十三亿人口，怎么就造不出一辆“真正属于咱们自己的汽车”。

    进军汽车工业，不是我拍脑子随便决定的，而是我深思熟虑后的结果。

    外界的那些诋毁和质疑，我丝毫不在意。

    因为，我已经赌上了个人全部身家，赌上了大半生的商业信誉！

    力帆愿意去做那一把民族汽车工业之剑，去把那高昂，普通人可望而不可及的汽车价格给斩落下来。

    欧洲人、美国人，家家户户都开得起汽车，他们凭什么，凭的是成熟的汽车工业和低廉制造成本。

    而力帆的使命，就是要振兴民族汽车工业，让中国千家万户的普通老百姓都开得起小轿车，让汽车价格不再那么遥不可及……”

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