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730、乐于助人
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    730、乐于助人(第 3/4 页)

    “戴伦,都走到这一步了,再苦再难,我们也要坚持下去,不能倒在终点的前一米。”

    艾伯哈德也说话了,他双手紧紧握着拳头,十分亢奋的说道:“只要再完成一轮规模不低于四千万美元的融资,我有信心把变速箱问题给解决掉。”

    夏景行觉得这家伙比马雲还能忽悠,好歹人家早年吹过的牛都实现了,你呢?想把我也坑破产?

    不过,他和马斯克不是一个等级的人,坑两个钱不怕,就怕耽误了量产交付这等大事。

    “你们就这么去融资,我们变速箱有问题,你们快投特斯拉4000万,明年我就可以完成量产了,后年公司就可以上市了?”

    夏景行的讥讽,让两人脸上有些挂不住。

    艾伯哈德一阵面红耳赤,整个人的呼吸都变得急促起来。

    塔彭宁则愁眉苦脸,他仿佛又回到了两年多前快走投无路的时候,那时的特斯拉前路也是一片迷雾。

    “可如果不融资,还有别的办法吗?”艾伯哈德眼神直直的看着夏景行。

    “投资机构又不傻,特斯拉的窘境瞒不了他们,估值上面要吃大亏。”

    夏景行语气平静,仿佛在陈述一件与他不相干的事一样。

    艾伯哈德摊手,“那就没有办法了,股权上面吃点亏,总好过公司黄掉吧?

    实际上,只要公司能成功,我的股权降低到个位数也无所谓。”

    夏景行轻轻点头,一脸沉思。

    艾伯哈德股权比塔彭宁多一倍,目前还持有15.87%的特斯拉股权,是除他之外的公司第二大股东。

    “戴伦,你也不要太在意股权的稀释,归根结底,项目成了,股权才有价值,不然就是废纸一张。”

    说到这,艾伯哈德顿了顿,“当然了,这里要向你说声抱歉,是我低估了电动汽车的制造难度,导致你投资了这么多钱,有可能血本无归。”

    夏景行摆摆手,“这些都不重要,电动汽车本身就是个颠覆性的产业,要是那么容易做成功的话,通用当年也不会放弃了。”

    看着艾伯哈德,夏景行又道:“对于变速箱,你真的有把握吗?”

    “戴伦,你放心,从业这么久了,这点把握我还是有的,我就是加一年的班,拼了这把老骨头,也一定拿出一个满意的方案。”

    艾伯哈德话音刚落,塔彭宁就跟在他后面说道:“是的,目前还是测试验证太少了,像咱们的电池管理系统,还不就是那么一点一点测试出来的吗?”

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