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    1054、质量安全(第 3/3 页)

    “我跟你说，没用，你这个ceo都这么急不可耐，其他人会被你传染的。

    我的确有要求你和团队加快研发进度，可是还加了一条“在保证质量的前提下”。”

    夏景行有些生气的说道：“如果真的因为逆变器设计缺陷导致开关跳闸，汽车抛锚在高速上面，怎么办？”

    斯特劳贝尔自知理亏，低着头不说话。

    夏景行嘴上依旧不依不饶道：“我现在最担心的就是车辆行驶安全问题，别看电动汽车省了最复杂的变速箱和燃油发动机，可汽车工业发展了上百年，燃油车的事故率早就降到了一个很低的比例。

    如果特斯拉高于这个事故比例，燃油车的同行、媒体、互联网用户都不会错过一场舆论盛宴。”

    “我明白了，我一定会将车辆质量安全放在第一位！”

    夏景行看着满脸惭愧的斯特劳贝尔，缓和了几分语气说道：“不仅是你，我希望这个造车理念能灌输到每一个员工脑子里。

    提早做好准备，而不是等到事情已经发生了，再来悔恨！”

    斯特劳贝尔重重点头，把这席话深深的记住了。

    同时他也在心里反思，在过去几年，夏景行从来没对他发过这么大的火，今天一定是特别不满才会这样。

    这令他在心里又默默地对汽车质量安全提升了一个重视等级。

    “行了，多余的话我也就不说了，你才是ceo，特斯拉的主要工作还是由你做主。”

    斯特劳贝尔挤出了一丝笑容，“戴伦，你千万别这样说，你才是特斯拉真正的灵魂人物，所有人都知道这一点。”

    夏景行摆手，这个马屁太低级，他不爱听。

    “说说其他事情吧！特斯拉账上又没钱了是吧？”

    斯特劳贝尔点头，“是的，我原本计划借发布model s原型车这个利好消息开启f轮融资，再加上预订能收取一部分订金，支撑model s量产应该就不会太缺钱了。

    可如果推迟原型车发布，所有计划都打乱了。”

    夏景行手指敲打桌面，做沉思状，他在思考特斯拉f轮融资的事情。

    现在远景资本持有特斯拉45.02%股权，他个人持有特斯拉17.78%股权，加起来合计持股62.8%，这是一个相当高的持股比例，远超同在美国的脸书和油管，仅次于持股90%的安卓。