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    第四十一章 无线充电联盟(第 3/4 页)

    所以说，鹏城的生产基地，必要要有足够的产能，最好能做到年产能达到三百万套，这样才有可能满足明年的新能源汽车市场。

    ......

    秦若澜忙着电池管理系统的生产以及鹏城生产基地的建造工作。

    陆宸也没闲着。

    鹏城南山区。

    华侨洲际大酒店。

    一辆辆外地牌照的商务车停泊在酒店停车场。

    酒店外，一个巨大的横幅被拉了起来，横幅上写着“第一届无线充电联盟大会”几个大字。

    此次被宸升科技被邀请的，都是国内外著名充电桩运营商代表。

    比如国内的国网公司、星星公司、鹏城车电网、万马充电......

    国外的blink charging、chargepoint，evgo......

    如果是一家普通的新能源汽车零件供应商邀请他们，这些充电桩巨头根本鸟都不会鸟。

    但宸升科技不一样，以目前的新能源汽车市场行情，全球的中高端新能源汽车，未来估计都要装他家公司的电池管理系统。

    没办法，因为宸升科技的电池管理技术更先进，不用就会被市场淘汰。

    这种恐怖的市占率，带来的不仅仅是巨额的利润，还有巨大的行业话语权。

    特别是充电桩公司。

    因为新能源汽车的电池管理系统，正好就管着电池的充电。

    目前世界范围内，充电标准多样化，从充电方式上，可以分为有线充电、无线充电、换电池、太阳能充电等等。

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