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    第六十一章 名单(第 3/4 页)

    话虽如此，但对宸升科技而言，问题并没有解决。

    宸升科技的电池管理系统功能如此逆天，很大一部分原因在于他们的硬件优秀，而在所有硬件中，车载芯片就是灵魂。

    可谓是一下子打到了宸升科技的死穴上了。

    秦若澜的反击看起来对北美的新能源汽车厂商十分致命，但等到半年后，宸升科技没有了车载芯片，制造不出电池管理系统。

    宸升科技的电池管理系统性能将大打折扣。

    到那时，宸升科技能不能比得上特斯拉的电池管理系统还是两说。

    没有了垄断性的电池管理系统，宸升科技丧失的不仅仅是市场份额，还有在新能源汽车产业中的话语权。

    特斯拉为什么害怕宸升科技？

    还不是因为怕它对自己断供。

    但现在，宸升科技自身都难保，特斯拉还用得着怕对方？

    尽管接下来的半年会很难熬，但熬过这半年，特斯拉将迎来新生。

    不仅是特斯拉，欧美的新能源汽车巨头，全都如此。

    甚至就连华国本土的新能源汽车厂商，估计也在暗暗鼓掌。

    他们能接受一个掌握着先进电池管理系统的宸升科技，但很难接受一个垄断电池管理系统市场的宸升科技。

    ......

    七月十二日。

    一架来自坎尼亚的飞机，降落在鹏城国际机场。

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