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    第一百七十九章 复光号事件(第 2/4 页)

    如果不是陆宸挣钱的速度更快，根本支付不起打造这支船队的资金。

    别忘了，寰宇系可不止一个寰宇贸易公司，还有一个冠绝整个非洲的寰宇农业公司，为了这个公司，陆宸耗费的资源更多。

    光在坎尼亚基建工程上的投入，就超过了数千亿夏元。

    当然，从海运规模上来说，掌握着162条大型远洋货轮的寰宇贸易公司，绝对算不上是世界上最大的海运运公司。

    目前，全球航运公司排名第一的马士基集团，总共掌握了500多艘集装箱货轮，拥有超过两百万个集装箱。

    当然，马士基集团的货轮不可能比的上寰宇贸易公司这么丧心病狂，十万吨打底，并且上不设限。

    所以从运载能力上来说，寰宇贸易公司并不弱于对方多少。

    双方真正的差距，是在全球港口上。

    马士基集团成立于1904年，其航线覆盖的港口分布130多个国家，港口多达600多个，这一点，刚成立不到两年的寰宇贸易公司远不能和对方相比。

    至今，寰宇贸易公司覆盖的港口只分布37个国家，港口仅有139个。

    当然，要说规模，全世界规模最大的还是华国远洋公司，总船队世界第一超过一千艘，覆盖150多个国家1800多个港口，堪称变态。

    华国远洋公司之所以排名还在马士基集团后面，是因为它在全球航运市场占有率上比不过对方。

    当然，不论是马士基集团还是华国远洋公司，都不是新成立的寰宇贸易公司能比的。

    也许寰宇贸易公司的资金并不差，但底蕴这个东西，还需要靠时间来积累。

    就比如这次的复光号事件。

    ......

    复光号是寰宇贸易公司旗下21艘超大型远洋货轮之一。

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