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    第304章 必须进一步压低液氢生产成本(第 1/3 页)

    唐汉民说道：“在这个方面，我们一共召开了六次会议专门商量这个系列的品牌定位，目前而言，受到国内外各种环境、经济条件和人们的使用习惯影响，我们认为氢能源和电动汽车都还暂时无法完全取代燃油车，我们一致认为应该把这个系列的车定位为中高档车型，把目光瞄向中高端市场！”

    唐小川想了想问道：“那你们考虑过我们投资建造液氢补充站问题没有，如果只瞄准中高端市场，我们的投入成本较大，而投入之后使用的人又不多······”

    唐汉民说道：“我们专门做过很长时间的市场调查，根据调查结果显示，即便我们生产液氢普通型汽车，售价十几万、二十几万的，也不可能把市场都抢占过来，它毕竟是一个新鲜事物，人们对它还心存疑虑！”

    “比如每公里耗费多少钱，与烧燃油相比又如何？使用上是否安全，液氢会不会爆炸之内的，不是我们说得多好听，消费者就会全相信并且心甘情愿买单的，这需要时间让消费者适应！”

    “还有，如果我们把一部分市场瞄准低端市场，这会跟其他汽车产商抢生意，不止如此，那些石油产出国、炼油公司、分销商、石油大鳄们都会视我们为眼中钉肉中刺，我们会遭遇来自方方面面的阻力，让我们无法全面推广液氢能源汽车！”

    “我们生产销售纯电动汽车的压力不算大，那是因为早已经有其他新能源汽车公司在前面冲锋打头阵了，现在我们发布液氢能源汽车，这是独一份，如果在低端市场跟其他汽车产商抢饭碗，很可能遭到各个方面的围剿，而如果又迟迟无法打开市场，很可能会损失惨重，我认为应该暂时把目标定在高端市场，等过个几年，消费者们都知道壮志汽车的安全和其他性能之后并从内心接受了它，接受了氢能源这种更加清洁的能源之后，我们就可以把目光瞄向低端市场了，全面推广了氢能源了，这需要一个过程，而且也是朝廷以及世界各国都希望的！”

    唐小川摸了摸下巴，问道：“好吧，就把壮志汽车定位在中高端品牌上，目标暂时放在中高端市场，目前壮志汽车有几种车型？售价分别是多少？”

    唐汉民等人一一做了回答。

    随后唐小川又到了蓝图新能源有限公司，这家公司是从蓝图汽车制造有限公司拆分出来的，在没有拆分之前，它仅仅服务于公司本身，获利有限，但它从蓝图汽车制造公司拆分出来之后，它的业务范围就变得更宽阔了，而且唐小川还把光伏能源生产和相关技术划拨到这家公司。

    “老板，您可是难得来一次我们蓝图新能源公司啊，要知道我们这家公司现在已经是全球最著名的新能源公司了，上个季度就创造了三千六百亿的利润，对集团的贡献这么大，可还是不遭您待见啊！”

    总经理卫书宏开着玩笑说。

    他此前是蓝图汽车制造公司副总裁，公司拆分之后他被任命为新能源公司总经理，职位上反而还降低了，不过却成为了一方封疆大吏，实权比在蓝图汽车制造公司还大。

    唐小川说道：“我要是不信任卫总，我就会三天两头跑过来，那样你只怕坐立不安喽！”

    卫书宏拱了拱手：“多谢老板信任，请！”

    在卫书宏的陪同下，唐小川参观视察了公司办公区，看完了其他管理层人员和员工们。

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