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    321记录就是用来破的(第 3/4 页)

    这一待就是8年多。

    也就是说这家伙前半辈子，全和飞机打交道，简直就是个飞行方面的超级经验包。

    第二天上午九点，李长亨坐车来到基地的过载测试场。

    再次看到那个叫迪克-雷斯顿的宇航员主管。

    两人只用眼神做了些交流，李长亨就被人带着先去做心肺等等检查。

    上午十点半的时候，穿着飞行员专用服的他，坐上了已经坐过一次的过载仪器。

    也就是个被金属长杆连接着的球型模拟驾驶室。

    系上安全带，对着控制台竖起大拇指。

    广播里就传来倒计时的声音。

    过载测试其实就是模拟战斗机，在急速转弯、俯冲之类的高速度飞行试验。

    而且时间没想象中那么长，一般都是以秒来算。

    以此时机器的先进程度来算，加速度到9g左右大概需要10秒左右。

    也就是说坚持的时间越久，加速度越快，过载也越大。

    就像是忽然启动的车辆，人体会自动往后靠，然后这个速度再乘以5倍、6倍，皮肤会像被人拉伸一样跟不上转动的速度开始变形。

    到了8、9g的时候，眼珠子还会有明显的凸起。

    一旦超过身体的承受极限，测试者就会陷入无意识的昏迷中。

    然后一减速，几秒内就能清醒过来。

    而且，他自己都不知道测试中，自己有陷入昏迷的迹象。

    当然，这是身体素质出色的飞行员，才会这样。

    天赋差的6g时就会有昏迷迹象，一旦减速慢几秒就会有生命危险。

    不过，做这种测试的人，肯定是一点点开始升。

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