第64章车载中继台
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第64章车载中继台(第 2/3 页)
他的目标很明确,就是车载电台,能单独出来执行任务的车辆,都会配备通信中继台,哪怕是很一般的中继台,都足以保证五十公里范围内的清楚通话。
其实中继台只要足够大,完全可以支持几百公里范围内的通信,但国家对这方面有要求,民用版本不能超过五十公里。
所以你去市面上可以随便买,能超过25公里范围的都少的可怜,不是造不了,而是不让卖,国家对通讯频段有管控的。
军用的则没这个要求,但车载功率一般也不会超过一百公里,因为没必要。
毕竟单车出动很少会超过一百公里,况且我国信号基站做的如此之好,手机能应对很多情况。
而营级以上的部队出动,就会配备单独的通信车了,也就是常说的电子分队,电子分队的天线锅可就大了去了,那比车载电台可厉害太多了。
别说进行语音通话,哪怕是远程视频接听都不是问题。
可林意刚进驾驶位,就听到对讲喊了出来,“03,03,我是01,命令你车迅速归队,迅速归队。”
林意没想到他们这么快就发现了,也不着急,他观察过,距离数据终端被破坏到车辆过来,足足用了三十分钟。
就算是他们现在出发,没有二十分钟也难以赶来。
至于无人机,大型固定翼无人机虽然速度很快,但蓝军营绝不会为了自己出动大型固定翼无人机。
我国的大型固定翼无人机,基本属于战略型,比较出众的,比如彩虹系列,翼龙翔龙之类的,他们固定翼的翼展就足有十米,巡航距离上千公里,最快时速八九百公里。
大家要明白一个数据,我国主流战斗机j10的飞机翼展也才8.3米,你们可以想象出那种固定翼无人机有多大了吧。
那种无人机即使蓝军拥有,多半配备的也是战略型武器,他们是绝对不会为了几个红方士兵而出动这种武器,太得不偿失了。
而平常基层部队能使用的无人机,多半是单兵型彩虹系列小型固定翼无人机。
但那种固定翼无人机,巡航速度不会超过七十,特别是在戈壁滩上,昼夜气温温差大,空气对流严重的环境中,速度就更慢了,远远比不上车辆前进的速度。
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