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第一百七十七章 动力定位
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    第一百七十七章 动力定位(第 3/4 页)

    詹森笑着道:“像是ibm那样的官僚企业,在全世界也是不多见的。”

    西蒙笑了两声,眼望着前面的钳工,脸都斜了。

    苏城回头看了一眼,暗自一笑。德国佬看的,正是济南动力机厂唯二的8级钳工。像是这种国宝级的工人,虽然听的很多,但实际上,8o年代末的中国也不过有数的数千人,在各种部级、副部级和正厅级的工厂里一分,全都是珍稀品种。

    西蒙微微点头,问道:“这样的工人,你们有几个?”

    “7个。”

    “7个!”西蒙满脸的惊诧。

    “没错。”苏城表现的非常随意。其实,即使胜利油田力挺,苏城总共也就借来了5个八级工,其中有两个还是和中石油一样庞大的中船重工,本着学习的态度,以及美元付款的份上,才送过来的。

    由于机加工水平的原因,7个白金珍稀的八级工,加上上百名白银稀少的五级六级工,差不多是能做出大型浅海石油平台的最低要求了。

    西蒙哪里知道里面的秘辛,吃惊又嫉妒的道:“你们竟然把7个这样的工人,用来加工座底式海上钻井平台?”

    “那应该做什么?”

    “至少是自升式海上钻井平台吧。你知道这样一个工人,年薪能拿到多少吗?2o万马克,2o万!”

    1989年的德国马克已经升值了,苏城不记得具体的汇率,但是,到了2ooo年以后,能达到六七级标准的工人,拿到年薪2o万人民币的委实不少,8级钳工拿到5o万也不稀罕。不过,那个时候的中国企业,已经失去了如此有效的工人激励体制,统一用“农民工”或“工人”谓之……

    苏城摊开手,道:“现在的中国,这些工人的地位,要比你们的总经理、董事长都要高,光给钱没用。”

    “真的?”詹森不信,跃跃欲试的有些想尝试的意思。

    西蒙自己向前移动,观察着这条新建成不久的生产线。

    对费诺尔船业来说,中国人的生产线用简陋来称呼也不为过,但是,稍稍观察一下他们的成品,西蒙无论如何也说不出简陋这个词。

    一条管道,经过4名工人的安装,快离开了机器。

    西蒙暗道:这样的度再加24小时轮班,也许用不了1oo天就能完成。

    一会儿,詹森也过来了,问道:“怎么样?”

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